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Vecchio 06 settembre 08, 13:04   #1 (permalink)  Top
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campana inferno gt + sts D28M

un caloroso saluto a tutti

volevo chiedere un consiglio da perfetto neofita

ho un modello kjosho inferno gt e ho appena acquistato un sts D28M
purtoppo noto che la campana originale a 2 ingranaggi non è adattabile e quindi non posso utilizzare il cambio

sapete se cè modo per risolvere?

cordiali saluti denis
skizzo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 13:14   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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Originalmente inviato da skizzo78 Visualizza messaggio
un caloroso saluto a tutti

volevo chiedere un consiglio da perfetto neofita

ho un modello kjosho inferno gt e ho appena acquistato un sts D28M
purtoppo noto che la campana originale a 2 ingranaggi non è adattabile e quindi non posso utilizzare il cambio

sapete se cè modo per risolvere?

cordiali saluti denis
intanto ::

spiegati meglio..........sei sicuro che nn sia la frizione???? prima del d28m c'era il gxr28???
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 13:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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xchè non puoi utilizzare la campana con due ingranaggi? il perno del st è più corto + lungo o cosa altro?
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 15:26   #4 (permalink)  Top
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ciao a tutti e grazie per la celerita'

purtroppo il perno sts risulta piu' corto per la corona a 2 ingranaggi

sul gxr28 che montavo prima cèra una sorta di proluga dell'albero
che chiudevo anche il volano

Kyosho (#GT20) Pilot Shaft (For 2-Speed)

ora la prolunga kyosho non posso montarla sul sts

e sul sts ho lo spazio solo per campane normali a ingranaggio singolo


spero di essermi spiegato....magari faccio qualche foto
skizzo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 17:23   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di GERICO80
 
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Messaggi: 2.446
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Originalmente inviato da skizzo78 Visualizza messaggio
ciao a tutti e grazie per la celerita'

purtroppo il perno sts risulta piu' corto per la corona a 2 ingranaggi

sul gxr28 che montavo prima cèra una sorta di proluga dell'albero
che chiudevo anche il volano

Kyosho (#GT20) Pilot Shaft (For 2-Speed)

ora la prolunga kyosho non posso montarla sul sts

e sul sts ho lo spazio solo per campane normali a ingranaggio singolo


spero di essermi spiegato....magari faccio qualche foto

Fai qualche foto per farci capire meglio la cosa.
__________________
Non avere invidia passera'....
GERICO80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 21:35   #6 (permalink)  Top
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intende che sulla filettatura dell'albero ci infili quel perno in foto che funge da prolunga
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 08, 02:43   #7 (permalink)  Top
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Cool

ecco le foto:







il motore sts ha l'albero tipo sg da 14mm....il gxr il suo attacco piu corto,a cui viene applicata la prolunga
la campana è quella originale della GT,ma non ci sta'....troppo lunga, e non riesco ad avvitarla in testa

non so se cè da ordinare qualche tipo di campana particolare
skizzo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 08, 10:31   #8 (permalink)  Top
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dovresti riuscire a montare il tutto con un funghetto....
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 08, 10:40   #9 (permalink)  Top
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bene.....di che si tratterebbe?
skizzo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 08, 10:42   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di GERICO80
 
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Messaggi: 2.446
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Originalmente inviato da skizzo78 Visualizza messaggio
ecco le foto:







il motore sts ha l'albero tipo sg da 14mm....il gxr il suo attacco piu corto,a cui viene applicata la prolunga
la campana è quella originale della GT,ma non ci sta'....troppo lunga, e non riesco ad avvitarla in testa

non so se cè da ordinare qualche tipo di campana particolare
Senti sull'attacco originale per fissare la campana avevi una bocolina da inserire nella campana per poterla avvitare all'albero motore,in questo caso devi utilizzarla lo stesso ma ti devi rifare un perno piu' lungo di quello originale.
__________________
Non avere invidia passera'....
GERICO80 non è collegato   Rispondi citando
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