motore a strappo non vuole partire
 

salve,
ho costruito tempo fa una rs 9 della radio sistemi.
inizialmente avevo montato un motore con avviamento a cassetta;
poi per praticità lo ho venduto e ho acquistato un motore a strappo, ma non riesco a farlo partire.
il motore è standard con le tre classiche regolazione
minimo meccanico
minimo
massimo
ho controllato di tutto
la miscela arriva in testa
la candela e lo scalda candela sono ok
provato ad aprire l'accelleratore ed avviare
insomma .......
non so cosa fare
mi potete aiutare????
grazie infinite!!!!!

Un sistema che lo fa andare in modo ineluttabile, almeno per qualche secondo e' il cicchetto sul pistone inserito dallo scarico, ovviamente con miscela fresca e senza aspettare troppo prima di avviare (sennò evapora, cambia, perde di efficacia, etc.) Bisogna però considerare che andrebbe prima ben irrorato di olio o di miscela, perché se non si avvia, quando spegne, il motore fa qche decina di giri senza la lubrificazione (fresca) della miscela fresca..(..a tale riguardo c'è tutto il discorso/diatriba dello spegnimento voluto del motore due tempi per strozzamento del tubo della miscela o per smagramento dell'alimentazione).Diciamo che se il motore ha ambizioni corsaiole/agonistiche, sarebbe meglio evitare o ridurre al minimo questa pratica, altrimenti, se si usa olio/olii validi ed abbondanti nella miscela e non ci si preoccupa più di tanto delle massime prestazioni che potrà fornire il motore, si può provare diverse volte.C'è da dire che in quei due/tre secondi di funzionamento, se non parte, si riescono a capire tante cose che aiutano a vedere perché non resta in moto.
:)

ho risolto
ho scaldato il motore con un riscaldatore ad aria calda in modo da sciogliere olio e varie
ho lubrificato il motore con olio di vasellina inserendolo dalla testa e dal carburatore.
senza filtro e senza candela ho fatto girare il pistore con lo strappino diverse volte per slegare il motore.
poi ho iniziato ad avviare con candela leggermente svitata e a regolare carburazione.
quando ho visto fumo uscire dalla testa ho chiuso la candela quasi completamente strappato di continuo il motore e regolando a mano l'accelleratore su piu livelli
alla fine è partito!!!!