Io e la Mugen - Fase 1 (accensione)

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da wrighizilla

come hai fatto a spanare? per tutte le filettature, dai filtri per obiettivi fotografici fino alle caffettiere.. devi girare in senso antiorario fino a sentire lo scattino dell'inizio della filettatura, poi avviti in senso orario.
con questo sistema sei sempre sicuro di collimare correttamente una filettatura.

Avevo svitato la candela (non del tutto), come sono andato a riavvitare dopo nemmeno 1/8 di giro ha iniziato a girare a vuoto senza che nemmeno facessi forza. All'inizio avevo pensato di non aver preso bene la candela con la chiave da quanto è successo senza sforzare.

[ILM4rcio]

Ok grazie mille.

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[Nicola u-control]

non è novarossi, è proprio JP. Solo che quel preparatore fa i motori su base nova, per quello leggi novarossi sulle parti. Mi spiace per il sottotesta, forse hai stretto un attimino troppo.
La candela è una xrd

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da Nicola u-control

non è novarossi, è proprio JP. Solo che quel preparatore fa i motori su base nova, per quello leggi novarossi sulle parti. Mi spiace per il sottotesta, forse hai stretto un attimino troppo.
La candela è una xrd

Ah ecco, non riuscivo a capire di che marca fosse
Sai dirmi anche il modello?
Comunque ieri, visto che ho trovato il ricambio a 20€ presso un negozio ho deciso di provare a prenderlo.
Vorrei nei prossimi giorni provare a smontare il motore per pulirlo perchè mi è sembrato un po' sporco guardando il pistone dal buco candela.

Grazie

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da ILM4rcio

Ah ecco, non riuscivo a capire di che marca fosse
Sai dirmi anche il modello?
Comunque ieri, visto che ho trovato il ricambio a 20€ presso un negozio ho deciso di provare a prenderlo.
Vorrei nei prossimi giorni provare a smontare il motore per pulirlo perchè mi è sembrato un po' sporco guardando il pistone dal buco candela.

Grazie

no non lo smontare, se non hai mai messo mano sullo scoppio è proprio l'ultima cosa da fare.
Lo scuro che vedi sul cielo del pistone è dato dalla normale usura

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da Nicola u-control

no non lo smontare, se non hai mai messo mano sullo scoppio è proprio l'ultima cosa da fare.
Lo scuro che vedi sul cielo del pistone è dato dalla normale usura

E' molto diverso dal motore di uno scooter 2 tempi?

[ILM4rcio]

Ok raga, domattina la porto in pista

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[ILM4rcio]

Pista non male e clima fantastico, sono riuscito a finire due pieni prima che si svitassero due viti del motore e di conseguenza si brasasse anche il pignone XD questa settimana vedo di provvedere. Per ol resto, difficoltà di passare da una elettrica su moquette ad una scoppio su sterrato a parte mi sono divertito!

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[culatello]

Non del tutto male insomma.
Ci vogliono un po' di ricambi base per la nitro sempre in cassetta.
Ci metterei dentro un paio di candele,cuscinetti campana,campana,rasamenti foro 5mm,poi metti anche un filtro già pronto proprio per star tranquilli e le gommine dello scarico.
Cose da controllare spesso ,almeno che faccio è appunto che il motore non si muova e che non si sia sbudellato un cuscinetto frizia.
Ps metti una fascetta sul filtro....se ti salta via ciao...sabbi tutto.

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da culatello

Non del tutto male insomma.
Ci vogliono un po' di ricambi base per la nitro sempre in cassetta.
Ci metterei dentro un paio di candele,cuscinetti campana,campana,rasamenti foro 5mm,poi metti anche un filtro già pronto proprio per star tranquilli e le gommine dello scarico.
Cose da controllare spesso ,almeno che faccio è appunto che il motore non si muova e che non si sia sbudellato un cuscinetto frizia.
Ps metti una fascetta sul filtro....se ti salta via ciao...sabbi tutto.

Ciao,
grazie, si mi sono divertito e se Domenica non è brutto la porto a girare su di un pistino d'erba allestito per una festa rionale
Allora, di candele ne avevo due di scorta, ora una la sto usando per cui penso che ne prenderò un'altra, OS van bene? (mi serve turbo)
La campana l'ho presa nuova, quella che c'è su ha il pignone brasato a causa delle viti saltate; è della ultimate racing ed ha dentro anche due cuscinetti uguali, sono quelli? Comunque vedo di prenderne altri di scorta (mi sembrano uguali ad alcuni che ho già comunque)
Per i rasamenti, spessore?
Come gommine scarico intendi le guarnizioni ad anello? Ne ho già un paio nuove che ho comprato l'ultima volta.
Intanto mi sono preso le viti per il motore che avevo perso, delle M3x10 (li mortacci di mugen che le chiama SG3x12, ho buttato 4€ per delle M3x12), le rondelle spezzate che mancavano ed una campana con pignone da 14t (uguale a quello che c'era già).
Nel frattempo settimana scorsa mi sono preso da un amico, a prezzo veramente sbalorditivo, i seguenti ricambi:

- diffo centrale completo
- diffo ant/post completo
- ammo anteriori e posteriori completi
- materiale in ergal di ricambio vario

tutto nuovo

Come prime impressioni, posso dire che sono rimasto sorpreso da:

- ammazza quanto consuma, ad un certo punto non accendeva più ed ero li a sacramentare quando un ragazzo mi fa "prova a vedere se c'è abbastanza benzina", apro il serbatoio ed era vuoto
- arrivando da una 1/14 guidata su moquette che sembra un grillo mi ha fatto subito l'impressione di guidare una... balena spiaggiata
Devo prenderci la mano perchè la combo auto di 5kg più terreno scivoloso è stato abbastanza difficile da mettere a fuoco l'inizio; la cosa che mi è piaciuta molto è la rispondenza maggiore al comportamento delle auto reali, nei salti sono riuscito a fare dei controlli che con la LC non mi riescono perchè è come se le cose andassero un po' più al rallentatore; il top però rimane quando apri gas sul rettilineo, le elettriche che correvano in mezzo alle scoppio non si sentivano nemmeno