CEN Magnum Nx
 

Salve a tutti.
Apro questa discussione in quanto sono possessore di un Magnum NX della CEN da 10 anni circa. Purtroppo non esco a farmi un giro da qualche annetto ormai e l'ultima volta che l'ho acceso è stato due/tre di anni fa.
Ultimamente mi è tornata la voglia di sentirlo girare. Ho provato a caricarlo ma il segnale non viene ricevuto dai servi. Credo siano le batterie scariche e mi sono adoperato per prenderne di nuove. Ho pulito il serbatoio ma non ho una miscela buona, così mi sto muovendo per prendere anche questa nuova. Il filtro dell'aria si sbriciolava in mano e quindi cambierò anche questo. Per il resto mi sembra tutto ok. Dite che con queste piccole correzioni possa andare o sto cercando di far avvenire un miracolo?
Grazie a tutti per l'attenzione e le risposte!
Loref

Ciao Loref ,

Se sono passati tanti anni sarebbe meglio smontare il motore e lavarlo con la nuova miscela però è un'operazione che richiede di trovare le sue guarnizioni se si sciupano.
Il mio consiglio è di verificare lo stato dell'albero motore magari togliendo il carburatore ( così puoi lavarlo e soffiarlo) se vedi che non c'è ruggine fai girare lentamente il volano dopo aver inserito qualche goccia di carburante dal foro della candela ( che avrai prima pulito bene in modo che lo sporco non entri dentro ) .
L'ideale sarebbe togliere il tappo del carte e vedere se il cuscinetto interno è rugginoso .
La tua nemica è la ruggine che andando in giro sciuperebbe il motore consumandolo come fosse sabbia .
Se il motore è rimasto oliato ti basterà un pò di miscela nuova dentro per sciogliere l'olio vecchio e non dovresti avere problemi :wink:
facci saper e:)

Ciao. Innanzitutto grazie per la risposta.
Avrei qualche dubbio. Prima di tutto farò come mi dici. Smonterò il carburatore e vedrò lo stato dell'albero motore. Come mi consigli di lavare il carburatore?
Poi non ho capito quale tappo del carter intendi.
Comunque la macchina non è mai rimasta ferma in un punto per molto tempo. l'ho pulita di tanto in tanto della polvere e sembrerebbe esternamente priva di ruggine, se non sul collettore dello scarico.

Mi autorispondo in quanto ho capito bene cosa intendi per tappo. Poi mi sono informato un po' qua e la e ho visto che si consiglia di smontare completamente il carburatore e lavarlo con petrolio bianco. Poi dovrei eliminare con aria compressa il residuo. Ma c'è da oleare anche il carburatore o basta far passare un po' di miscela?
Poi devo togliere il tappo del carter e controllare se c'è ruggine sul cuscinetto dell'albero. Se non ce n'è posso andar tranquillo e provare ad accendere, giusto?

Si tutto meno che il petrolio bianco per il carburatore , per me è meglio la miscela nuova che andrai ad utilizzare , un pennellino e possibilmente aria compressa per soffiare via lo sporco .
Non ricordo se il petrolio bianco sciupa le guarnizioni in gomma , lo utilizzo per carter e parti metalliche senza plastica oppure motori/carburatori ma delle 1/5 cioè fatti per la benzina .
Quando togli il tappo posteriore noterai una scanalatura nel carter in corrispondenza della biella , se è passato un pò di sporco lo vedrai depositato lì sotto forma di polvere nera o comunque scura , abbi cura di pulire con un cotton fiok o con un pennellino imbevuto di alcool o miscela .

Bene. Poco fa ho rimosso il propulsore e ho tolto il carburatore. Sembrerebbe di plastica, ma non ne ho la certezza. Che faccio?
Il WD40 può servire?
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Allegato 361611

Si anche il WD40 va bene però c'è una leggenda che dice che brucia le candele , ti riporto solo quello che ho sentito dire e non ho verificato di persona .
Nel dubbio lo lavi bene col WD40 e poi lo sciacqui con la miscela :wink:

ok grazie.
Non sembrerebbe esserci ruggine. Almeno questo mi sembra olio..
Allegato 361612

Non è messo malissimo , la ruggine di solito la fa il cuscinetto davanti all'albero , si vede male con l'albero inserito va illuminato il dentro del motore .
Vai di WD40 ma stai attento a tutto lo sporco che hai fuori , era meglio pulirlo prima :wink:
Se l'olio non viene sciolto dal wd40 allora aiutati con la miscela : quella lo scioglie di sicuro:lol:

Carburatore pulito. Ora vorrei effettuare una pulizia esterna. Con cosa? Quali parti è meglio non toccare?Allegato 361626