Sovrasterzo in accelerazione sulla mia Sworkz
 

Buonasera a tutti. Io ho iniziato da poco questo hobby con una Sworkz Fox 8 rtr . Premetto che mi sto divertendo come un matto ma fin dall'inizio ,soprattutto quando ho provato a girare in pista con molta polvere, ho grossi problemi di sovrasterzo in uscita di curva, praticamente mi giro appena provo a spingere un pelo di più. Rispetto al set up con la quale l'ho comprata ho cambiato solo il precarico delle molle indurendo sia davanti che dietro ed ho messo i vari olii (600 ammortizzatori, 7000 differenziali anteriore e centrale mentre il posteriore é rimasto ingrassato come di serie) piccoli miglioramenti ma il problema secondo me non è risolto. Qualcuno sa darmi qualche consiglio in proposito?

Ciao, innanzitutto regolando il precarico delle molle modifichi solamente l'altezza del telaio da terra, la durezza dell'ammortizzatore rimane invariata. Darti un consiglio sull'assetto senza vedere la macchina e senza sapere in che tipo di pista giri è molto difficile perchè i fattori in gioco sono un sacco, in ogni caso io proverei ad abbassare l'olio del differenziale centrale a 5000.

Si hai ragione dare indicazioni senza avere le informazioni necessarie è difficile .Speravo che qualcuno con un modello simile potesse darmi un set up di base da cui partire o più in generale sapere ,quando la macchina sovrasterza su cosa si interviene di solito. Io ho provato su consiglio del negoziante ad indurire i differenziali dapprima con olio 7000 anteriore e 3000 centrale e già mi trovavo meglio poi cercando ancora di migliorare sono passato al 7000 anche centralmente . Provero a tornare un po' indietro al 5000 però credo ci sia bisogno di intervenire sulle geometrie dell' assetto!!?

Ricordati : una sola modifica per volta .
Quindi se fosse la mia tornerei indietro col centrale ed indurirei di più l'anteriore .
Se la macchina diventasse sottosterzante allora proverei ad indurire solo il centrale ed eventualmente come ultimo il posteriore .
Più indurisci e più diventa difficile da pilotare .
Se non risolvi prova a contattare Modellismo Bucarelli che la vende e ci corre : macchina molto bella e molto rifinita .

Assicurati anche che le gomme sia adatte al tipo di fondo polveroso, spesso fanno gran parte dell'assetto :wink:

Ok Grazie dei consigli ,un pò alla volta vedrò di fare le prove necessarie ,purtroppo nel frattempo ho smontato il motore per sostituire i cuscinetti quindi sono fermo riproverò prima possibile