Quesiti per auto a miscela 1/5
 

Ciao a tutti,
mi sono iscritto oggi, come risulta dalla presentazione, perchè ho preso da poco un'auto scala 1/5 a miscela che mi è arrivata ieri.

Il manuale è scritto in tedesco e la traduzione con i vari servizi di rete è un pò lacunosa.
Ho comunque intuito più di un'istruzione, in effetti la sezione motore è riconducile a macchine da giardinaggio (chiedo perdono per l'abbobinevole paragone:oops:) che utilizzo abitualmente, vorrei però avere qualche consiglio da chi ha senz'altro più esperienza di modellismo.

Vorrei sapere:
* si parla di una miscela 25:1 chiedo conferma sulla corrispondenza ad un 4%

* la batteria della ricevente non c'è, ma è a 6 (sei) volt, la capacità massima è data dalla grandezza del vano batterie o sbaglio???

* E' già assemblata, ho visto che nel centro c'è una grande coppia conica A VISTA davanti al motore che ripartisce la trazione all'anteriore ed al posteriore all'aperto, E' POSSIBILE che sia a secco??

* Gli ammortizzatori sono da ingrassare?

Mi rendo conto che siano domande magari per alcuni banali, però preferisco passare per "ignorante", in effetti lo sono, che rovinare o far lavorare male qualche pezzo.

Sperando in qualche risposta, saluto tutti cordialmente.

Robertech

La miscela va al 4%, le batterie devi farle stare nel vano oppure ti devi ingegnare per tenerle bloccate da qualche parte.. La trasmissione deve girare solo a secco, altrimenti col grasso si andrebbero ad attaccare detriti e rovineresti gli ingranaggi. Infine, gli ammortizzatori non vanno ingrassati, hanno un serbatoio in cui va l'olio siliconico.

Ciao Diego,
ti ringrazio molto per aver risposto alle mie banalità.

Nei prossimi giorni eseguirò il "collaudo".

Un cordiale saluto

Robertech

Prego :D

sono curioso di sapere a questo punto che modello hai!
posta anche delle foto

:read:...tecnicamente sarà il regalo natalizio per mio figlio.

Mi sono messo alla ricerca molto prima, perchè non ho voluto rischiare intoppi.

Domani, dopo le tante risposte la metterò in moto e poi riferirò.


Per quel che riguarda le foto attualmente non ne ho perchè l'ho dovuta "nascondere", altrimenti tempo zero la trova.
Ho trovato questa immagine di "repertorio":P


Il modello è un 23 cc 4wd denominato Tarantula.

...guardandola così sembrerebbe fatta bene, tutta in metallo, cuscinetti su tutte le trasmissioni, poi sicuramente auto da molti più soldi avranno sicuramente un perchè, però è la prima che "prendiamo" a questo livello....

...ragazzi non parte.

Ho cambiato anche candela, per sicurezza.
Ho fattto la miscela al 4% come richiesto,
ho controllato che dia la scintilla e la dà,
ho tirato l'aria,
ho spurgato l'aria con l'ampollina del carburatore, ma niente.
ho avvitato e svitato, a botte di 1/2 giro le viti del minimo e massimo (ora sono come erano)

Bagna la candela e non parte. ho provato moltissime volte.

Qualcuno ha qualche dritta a riguardo??


In attesa un saluto .

Robertech

Smonta la candela, mettila a contatto col cilindro mentre è collegata alla pipetta e tira la corda. Se c'è scintilla allora è la carburazione, altrimenti la colpa è dell' accensione.

Hai le membrane del carburatore walbro incollate ....vanno smontate con attenzione :uhm: