Motore che sale di giri da solo baja 5
 

Ciao, sono sempre io che rompo le pa..e.
Gg ho usato il mezzo e m ha fatto brutti scherzi.
L'accento è mi tiene il minimo, ma continua non tanto a salire de scendere di giri.
Ho provato a rifare la carburazione ma se chiudo di 1/8 il minimo meccanico mi sale di giri, ma se svito si riabbassa, ma se poi accelerando fa il vuoto e si spegne.
La cosa strana che non mi ha mai fatto è che sale e scende di giri da sola. Prima mi rimaneva a giri costanti e regolando il minimo riuscivo bene ad arrivare al minimo. Provo a smontare il carburatore e vedere se sono sporchi gli ugelli?

Controlla che sia tutto stretto e che non prenda aria da qualche parte.
:rolleyes:

Ho provato a smontare il carburatore,marmitta e rimontare tutto stringendo le fini comprese quelle della testa ma niente da fare.
Ho pubblicato un video per rendere l idea
http://youtu.be/gqsferdmtJ4

veramente strano mai visto un motore fare così, prova a smontare il carburatore e pulirlo magari che c'è qualcosa che lo ostruisce, la miscela a quanto olio la fai ?

sicuro che il collettore (quello che ce tra il motore e il carburatore) sia avvitato bene e con la guarnizione

Miscela al 3%
Carburatore l ho smontato pulito con la benzina e rimontato con le sue due guarnizioni.
Non so cosa può essere, provo a cambiare carburatore?

Rovan WALBRO 813 Carburator - RovanSports.nl

Olio tts castroll

facciamo un passo per volta, se sei sicuro che cilindro e pistone siano buoni e hai sempre usato l'olio nel filtro quindi che non sia entrato nulla che possa aver rigato l'accoppiamento prova a fare la miscela al 4% perchè gia dal primo post che hai scritto sembra che tu abbia una carburazione magra, se ancora gira male ingrassa la carburazione

La testa del motore non l'ho smontata, ho solo stretto bene le viti che la fissano.
Comunque provo a girare con miscela al 4% e ti faccio sapere
Grazie ancora

Ho provato con la miscela al 4 % ma non cambia molto.
Vorrei provare a smontare la testa e vedere la guarnizione ecc.
Una volta smontato per rimontarlo è meglio lubrificare cilindro Biella ecc.

giusto un po di olio quando rimetti il pistone nel cilindro, magari la guarnizione è andata o è rigato da qualche parte non so più che pensare