HPI Baja che non parte!!!
 

Ciao a tutti, sono 6 giorni che sto dietro a questo motore che mi sta facendo girare le scatole, sono al punto di buttarlo dalla finestra.

Allora, vado con ordine:

5 giorni fa ero con amici in un parco a divertirci, io tutto felice della nuova marmitta la carburo e mi diverto, dopo nemmeno 1 oretta che giro, la macchina si ferma e non parte più. Sul campo avevamo notato che non passava più benzina allora arrivato a casa smonto pezzo per pezzo il carburatore, pulisco e rimonto e la benzina ora passa, ma non parte più!
Credendo fosse la candela la cambio, ma ancora nulla, la macchina non fa cenni di partire.
Non contento, ispeziono la bobbina e noto che era parecchio distante, allora piego un foglietto in 3 parti e la riposiziono.... Ora sembrerebbe tutto in ordine, ma non funziona. Perché?

Candela nuova, marmitta nuova e la benzina passa... Ho consumato 1 pieno solo a metterla in moto.... AIUTO. :(:(:(:(:(:(:(:(

Con moltissima attenzione prova a vedere se la candela fa la scintilla , potrebbe essere la pipetta sporca , il cielo del pistone è bagnato ?

Sisi, tutto bagnato... Per curiosità sono andato dal meccanico sotto casa e mi ha dato una BRUTTISSIMA NOTIZIA: 0 di compressione. :(
Mi ha aperto il motore davanti a me e mi ha detto che il pistone ha parecchi litri... (Avevo comprato la macchina usata)

Non dovrò far altro che comprare il motore nuovo per ora, però è strano dovrebbe partire comunque o no?

Prima di cambiare il motore si prova a cambiare la fascia elastica :wink:

Un motore è finito quando i componenti fondamentali , nel tuo caso l'albero motore con la biella sono compromessi , vuoi perchè ha aspirato della terra oppure perchè hanno ceduto i cuscinetti di banco .....tutto il resto lo puoi cambiare : cuscinetti , paraoli , pistone , cilindro , accensione ,carburatore.....

Se vuoi un consiglio , prima di buttarlo , cercherei di aprirlo e lo controllerei più che bene :wink:

Mi hanno consigliato di farlo Rettificare e così da cambiare pistone e fascia, che te ne pare?
Diventerà leggermente più potente ma tornerà come nuovo, no? Domani lo apro tutto così porto il cilindro e pistone a farmi fare un preventivo per la rettifica, sempre se si possa fare su questi motori! :fiu:

Sposto in sezione specifica :wink:

Per quello che so io non si possono rettificare .....il cilindro è in lega leggera ....chi la rifà la cromatura ?
Se lo rettifichi ci vuole anche il pistone maggiorato :uhm: alla fine costa meno un nuovo accoppiamento :D
Prova ad interpellare gente come Abbate , oppure la Genius , il primo è un preparatore e la seconda una casa costruttrice di 1/5 , il titolare Zeno è molto gentile e disponibile

Ecco come ho trovato il motore.... In poche parole la causa è stata per colpa di una gabbia di rullini che si è rotta, il meccanico mi ha detto che questo è successo qualche anno fa e non per colpa mia, i graffi sono vecchi.... Presto comprerò il motore nuovo!!

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Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Eh a comprar la roba usata la fregatura è sempre in agguato purtroppo:unsure:

Dall'altra parte del pistone c'è un graffio profondo quasi 1 mm... :uhm::uhm::uhm:
Comunque ho già ordinato un nuovo motore... Non è Zenoah, ma comunque è un motore fidato! B)B)
Non mi ferma nessuno!

Mi pento solamente di aver comprato la frizione e il pull starter nuovo, ma fa nulla, saranno di riserva. ^_^