Recensione Ansmann Racing Virus 3.0

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Dopo centinaia di domande mi rendo utile faccio la recensione della Virus 3.0

Ho deciso di comprare il kit senza elettronica perchè il radiocomando come in tutte le vendite di modelli recenti viene venduto a pistola inoltre il raggio di portata non era sufficente neanche a vista

Il modello senza elettronica viene venduto in kit con motori da 3,5 - 4,6 e 5,2cc ho optato per il motore da 4,6cc per un totale di 210 euro iva inclusa più 18 di spedizione ho anche preso 8 batterie sanyo da 2700mha a 18 euro

Il motore viene venduto senza scarico frizione pignone volano e importante senza candela non costa molto (5 o 6 euro dipende dalla gradazione) ma bisogna prenderne una
Il modello comprende anche i pezzi del motore tutti da assemblare tra cui frizione volano scarico collettore filtro, ci sono anche i tiranti, molle e collarini da mettere nelle squadrette dei servi l'unica cosa che manca è la candela

Di seguito le foto del modello come arriva, a breve lo monto e posto le foto, se vi interessa qualche particolare o avete domande chiedete

Ho smontato la testa di raffreddamento del motore il quale è ben oleato tutto dentro, il contorno della camicia sembra sporco ma è solo l'olio e l'effetto della foto, sul cielo del pistone si notano dei puntini, passandoci il dito non è ruvido e non so da cosa dipenda, forse dal fatto che non c'era la candela quindi ha preso aria e non va bene, la parola agli esperti

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le paratie laterali erano un pò imprecise, durante il montaggio della plastica dove si alloggia la parte elettronica questa finiva sopra le paratia destra quindi ho dovuto asportare le parti evidenziate in rosso, nella partia sinistra non si riusciva a mettere il supporto per fermare la marmitta quindi anche li ho rimosso un pezzo di plastica



barra antirollio anteriore



i tubi della miscela sono tutti fissati molto bene e il serbatoio ha un gancetto per facilitare l'apertura



modello finito ma con qualche modifica da fare

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la parte dove alloggiano la ricevente e le batterie sono state progettate male perchè in nessuno dei due alloggiamenti entra un pacco batterie neanche da 4,8 volt

nelle foto si può vedere come nel vano di sinistra entrino al pelo con solo un millimetro di scarto le batterie stilo e nel vano di sinistra con 3 millimetri sempre troppo pochi quindi è impossibile metterci un pacco batterie

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per me non è un grosso problema tanto lo volevo già modificare per farci stare un pacco da 5 celle a 6 volt

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modifica vano batterie finita, l'olio degli ammortizzatori è da cambiare perchè sono veramente troppo molli

[Miles "Tails" Prower]

Bel Lavoro, ora bisognerebbe solo vederla andare !

Una cosa che mi sembra un po' strana... Riguardo al vano batterie.
Come hai fatto vedere tu, non ci stanno le batterie nel vano.
Il modello in kit è lo stesso di quello rtr, e di solito nel rtr nel vano batteria ti mettono già lo slot per le 4 stilo.

Quello che mi chiedo è: Come diavolo avranno fatto a farci stare dentro tutto nel modello rtr?

[jetstream]

booooo, appena arriva la miscela gli faccio il rodaggio e posto un video

[pappa]

Veramente un bella recensione , dovrebbero prendere tutti esempio da te , rimango del vano batterie .......mah ! di solito c'è un sacco di posto a meno che non pensino già alle Lipo da 1500 con l'alimentatore

[KillGreys]

Ciao, mi potresti dare il sito o il link della pagina di dove hai acquistato il kit per favore..
è completo di tutto ?

[jetstream]

ANSMANN 3.0 VERBRENNER BUGGY VIRUS 3 KIT BAUSATZ 1:8 + 28er 4,6cm³ FORCE MOTOR | eBay

eccolo, c'è tutto i tiranti e le squadrette per servi, carena motore scarico frizione, praticamente manca solo la parte elettronica

radiocomando, ricevente, 2 servi e batterie e in questo kit non danno l'accendicandela gli attrezzi e il riempitore per la miscela