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axe serpe non parte!!!! Salve a tutti, oggi intento nel fare il rodaggio a terra, ho notato che non si accende allora: lo starter box carico, l'accendicandela carico, candela perfettamente funzionante, serbatoio pieno, tutto ok^_^ ma anche facendolo girare sullo starter box per un po non si accende, provo a svitare leggermente la candela, ma niente,.. allora soffio sulla presa a pressione, faccio girare sullo strater, si accende a tutto gas e poi si spegne:(:angry: cosa posso e devo fare per risolvere il problema?? il fatto strano è che al rodaggio a banco si accendeva normalmente al primo colpo, e ora non da segni di " vita":uhm::angry::( aiutatemi!!!!!!!!:wink:-_- |
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Si, l'ho messo come scritto nel manuale, mi pare siano 2,5 giri da tutto chiuso. Perchè?? |
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Se il motore è partito dopo che hai soffiato nel serbatoio significa che la mix non era ancora arrivata al carburatore, se è partito molto accelrato può significare o che era troppo accelerato di egolazione battuta o di acceleratore. Avresti voglia di illustrarci le viti delle regolazioni presenti sul tuo carburatore? , ciò ci farebbe capire meglio come "dialogare" sulle eventuali regolazioni. |
allora,..oggi ho riprovato ad accenderlo con la vite del minimo più svitata in modo che la miscela arrivi. però rimane il problema che è accellerato:wink: ho svitato la vite del minimo meccanico ma appena si accendeva sempre su di giri:angry: ho svitato ancora, quasi all'infinito, ma non si vedevano risultati:wink: ho notato che da quando parte accelerato svito il minimo meccanio di mezzo giro poi non parte più e se lo rimetto come prima riparte accelerato:(:wink: vi posto il pdf dove c'è il listino axe, ma sotto c'è l'esploso dei carburatori dei vari motori, e il mio è il primo carburatore per motori car^_^ poi in base ai numeretti scritti sotto c'è la legenda,..:lol: eccolo, però dovete scaricarlo:( DOWNLOAD Price List cosa devo fare??????????????:blink: |
Il chiedere di illusrarci le viti del tuo carburatore serviva ad evitare eventuali errori di comprensione, noi lo sappiamo come funzionano. leggendo il tuo nuovo post ti consiglio di avvitare la vite di battua fino a lasciare circa 0,7 - 1 mm di apertura carburatore (controllabile togliendo il filtro) e di aprie 2 giri ( 360+ 360) lo spillo del passaggio. |
Grazie mille magu!! Sono riuscito a carburarla, con circa le tue indicazioni:lol: Poi con qualche aiutino....:P |
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