candele turbo o normali??
 

salve a tutti!
avrei una curiosità,
cosa cambia dalla candela turbo alla candela normale???(apparte la forma)
cambiano i materiali ??:wink:
una candela normale può andare su un motore nato per le candele turbo??:wink:
sono meglio le turbo o le normali???:wink:

grazie in anticipo per le risposte alle mie domande!!:D

Sono 2 specifiche diverse....
Il sottotesta normale va con candele normali,
Quello turbo va con candele Turbo
Ambedue i sistemi sono uguali, ma il sottotesta con candela turbo dà più resa agli alti regimi di giri
Le candele turbo non vanno in sottotesta normali e viceversa, perchè è diversa la geometria della camera di scoppio :wink:

che c'entra la camera di scoppio?

Tra la candela "conica" e quella standard, la camera di scoppio (SOTTOTESTA) ha solitamente una forma geometrica diversa

facciamo che il sottotesta e la "camera di scoppio" sono 2 cose diverse? :wink: io direi la zona si squish è diversa

Certo, ma io ho dato una risposta ad un principiante, il quale penso che non sappia minimamente cosa è lo squish....
Ma sono d'accordissimo con te :wink:

esatto turbo 95....io non so cosa sa lo squish:P
però le prestazioni dalla candela turbo a quella standard cambiano solamente ad alti regimi....giusto??
ed io non potrei mettere una candela turbo nel mio motore che ha una candela standard perchè cambia il sottotesta!!???:wink:

giusto!

ora come ora però..................vorrei sapere cosa è lo squish????:wink::P

E’il termine usato da molti per indicare la spinta dei gas da parte del pistone verso il centro del cilindro, all’approssimarsi del PMS
è un effetto fluidodinamico e accade nella zona a semisfera che si vede se guardi il sottotesta al contrario