Originalmente inviato da 916f87 (Messaggio 1869520)

che l'mbx6 abbia le piastre ammo e il telaio al risparmio è tutto da vedere.....Una volta ti facevano di scatola i pezzi in ergal e volevamo l'auto più leggera e sic cercava nuovi o si autocostruivano pezzi in carbonio, ora che c'è le danno di scatola belle leggere lamentiamo la scarsa robustezza....è proprio vero che non siamo mai contenti:icon_rofl.
In ogni caso per iniziare l'mbx5r è indubbiamente più robusta, però è anche più pesante e l'utente smaliziato fatica di più a cercare le prestazioni, e poi il limite è diverso, l'mbx6 di partenza è già più prestazionale, con tutti i problemi che questo comporta, difficolta di guida a chi non è abituato (o abituato con tempestiche diverse)a certe reazioni del modello, maggior manutenzione ecc.
Cosa vuoi fare con il modello? prima facevi rally game, con che modello? gare? pensi di frequentare una pista? dove anche senza partecipare a gare, ti confronterai cmq con altre persone/amici

Originalmente inviato da PIXEL (Messaggio 1870696)

Finalmente qualcuno che non parla male della 6 :lol: Ciao vecio chi non muore si ritrova per ridere :lol::lol:

Originalmente inviato da 916f87 (Messaggio 1871371)

io non posso averne motivo di parlarne male....ovvio che se mi si parla di solidità un modello come l'mbx5r o la vecchia 777 o l'xb8 erano superiore alle attuali, ma se vogliamo un modello leggero c'è un pegno da pagare, da come la vedo è inevitabile.