Si li talgia un pochetto per mantenere un rebound ottimale costante durante la gara, si vede che la spugna così non fa passare molta aria tra il cappuccio e la membrana. La accorcia di pochissimo, io fra un po' verifico, ma intanto fo il rebound come il suo per vedere, poi se serve le accorcio pure io.:wink:

Ok, grazie.
Ti chiedo un' altra cosa.
Tra il piattello e lo stelo dell' ammo ci va una rondella?
Mi sembrava di si. Però guardando l' esploso si direbbe di no.

http://img827.imageshack.us/img827/5444/ammo.png

Puoi confermare che non ci va nessuna rondella?
Tra A5440 e A5411.
Grazie!

Io ho seguito il mattone delle istruzioni, e pare che vanno...:P

Sinceramente non ricordo...

Azz, ci penserò tutta notte.
Mi sembrava ci fosse un rasamento colore dello stelo.
Non vorrei averlo perso. Il bello è che non so dove trovarlo non avendo il codice.
Ecco le istruzioni della EU:

http://img827.imageshack.us/img827/9914/okokokokok.png

Anche qui, niente. Eppure mi sembrava che ci fosse:angry:

Fasi montaggio
Per domenica devo usare il mio Picco P3B,intanto sto scegliento il nuovo motore da montare sulla Losi

Altre foto

metti un po + di olio al filtro..... coloralo un pochino! Solo quello esterno!

si vede che sei impegnato ZIO CARINO..... guarda dietro i resti del THE e delle Merendine...... Dehihi! B)


NB: diciamo che il colore del motore stona! ci vorrebbe una testata Nera B) weeee....skerzo eh?

Si ieri appena tornato dal lavoro ho fatto tutto perche non cera ne mia figlia ne mia moglie.

Mi sa che prendo il sirio kanay evo 4,cosa ne pensate di questo motore?

Non c'è nessuna rondella ne tra piattello e stelo e ne tra piattello e vite vai tranquillo

Il filtro si impregna l' interno e l' esterno si lascia umidiccio poco poco perchè sennò si riempie parecchio di terra quello e non passa più aria per niente, io ho sempre oliato l' interno, molti han confermato questa cosa, poi non so...:blink: