Doppio Freno Savage X 4.6 - BaroneRosso.it

botoboto74 · 12 settembre 08, 14:55

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum, ma vi seguo da parecchio tempo e mi avete aiutato a risolvere già tanti problemi, ma questo non so proprio come risolverlo. Ho un savage X acquistato su ebay, il modello era nuovo, ma con alcne modifiche, infatti non aveva il motore originale hpi ma un axial 4.6 testa verde. detto ciò, vi espongo il mio problema. Ho acquistato il doppio freno originale HPI, ma quest'ultimo mi urta sulla campana frizione, dannegiando rigando quest'ultima. La campana della frizione è una 15 denti, ho provato a spostare il motore un po più indietro ma nulla da fare... come posso ovviare al problema? In pratica il motore mi si appoggia sul secondo freno, ma di mezzo millimetro. grazie in anticipo

Francescorosso · 12 settembre 08, 15:10

prova a fare delle foto... la campana originale è da 17 e la corona da quanto è? normalmente dovrebbe essere da 47.

botoboto74 · 12 settembre 08, 17:03

io ho una corona da 49 e la camopana da 15. le foto appena posso le metto, ma non credo che posso prima di lunedì

Francescorosso · 12 settembre 08, 17:25

non conosco le caratteristiche del tuo mot... ma con corona a + denti e campana a - vai - veloce, ma hai più forza...

di dove sei esattamente... se ti posso essere utile...

botoboto74 · 12 settembre 08, 18:08

lo so, infatti a me non interessa la velocità, ma lo scatto, lo uso principalmente in campi e sulla spiaggia. ps sono di Napoli. toglmi una curiosità, ma con la campana da 47 riesci ad impennare? io brucio spesso la frizione della corona, con 3 l di miscela ne ho bruciate 2, è una media un pò altina penso o no? cmq il problema principale resta il freno dato che mi urta, se invece monto la campana ventilata, mi si blocca tutto e non gira...

ho provato ieri sera a montarla ed ho dovuto smontarla subito. con quella chiusa invece riesco ad ovviare eliminando le rondelle per il montaggio del freno. cmq ti mando delle foto appena posso per farti renedere meglio l'idea

DONNO · 12 settembre 08, 18:36

messagio privato

Francescorosso · 12 settembre 08, 22:29

Citazione:

Originalmente inviato da botoboto74

ma con la campana da 47 riesci ad impennare? io brucio spesso la frizione della corona, con 3 l di miscela ne ho bruciate 2, è una media un pò altina penso o no? cmq il problema principale resta il freno dato che mi urta, se invece monto la

finora non l'ho bruciata... e ne fà di fatiche... guarda i miei video...

YouTube - Savage X 4.6 nuova marmitta Hpi di metallo

YouTube - Savage 4.6 et l'Enfant Prodige 1

ecc

Enzo92 · 29 dicembre 10, 13:28

salve a tutti, mi sono registrato adesso al vostro bellissimo forum e seguendo la diskussione del savage ho ank'io 1 problemino... anke perchè l'ho preso la settimana scorsa nuovo... il mio problema è uno solo... nn frena bene... anke se ho karicato tutta la molla del freno x farlo frenare... ma nn va... cioè frena, ma poko... se qualkuno sapesse il motivo vi prego di aiutarmi... grazie in anticipo. enzo =)

crist68 · 29 dicembre 10, 15:46

Citazione:

Originalmente inviato da Enzo92

salve a tutti, mi sono registrato adesso al vostro bellissimo forum e seguendo la diskussione del savage ho ank'io 1 problemino... anke perchè l'ho preso la settimana scorsa nuovo... il mio problema è uno solo... nn frena bene... anke se ho karicato tutta la molla del freno x farlo frenare... ma nn va... cioè frena, ma poko... se qualkuno sapesse il motivo vi prego di aiutarmi... grazie in anticipo. enzo =)

Che servo monta sul accelleratore-freno? Se non e' almeno un 10 kg dubito che riesce a far frenare il savage!!

thkid7777777 · 01 gennaio 11, 18:27

ma scusa cambiare campana e mettere una 17 ti allontanerebbe dal disco del freno!!poi se vuoi avere ripresa lo stesso monta una52 come corona!!anche a me lo faceva ho cambiato campana.

12 settembre 08, 14:55	#1 (permalink) Top
botoboto74 User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Napoli Messaggi: 8	Doppio Freno Savage X 4.6 Salve a tutti, sono nuovo di questo forum, ma vi seguo da parecchio tempo e mi avete aiutato a risolvere già tanti problemi, ma questo non so proprio come risolverlo. Ho un savage X acquistato su ebay, il modello era nuovo, ma con alcne modifiche, infatti non aveva il motore originale hpi ma un axial 4.6 testa verde. detto ciò, vi espongo il mio problema. Ho acquistato il doppio freno originale HPI, ma quest'ultimo mi urta sulla campana frizione, dannegiando rigando quest'ultima. La campana della frizione è una 15 denti, ho provato a spostare il motore un po più indietro ma nulla da fare... come posso ovviare al problema? In pratica il motore mi si appoggia sul secondo freno, ma di mezzo millimetro. grazie in anticipo

12 settembre 08, 18:36	#6 (permalink) Top
DONNO User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto Messaggi: 2.232	messagio privato __________________ " ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno " p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire .

29 dicembre 10, 13:28	#8 (permalink) Top
Enzo92 User Data registr.: 29-12-2010 Residenza: vercelli Messaggi: 1	savage x 4.6 salve a tutti, mi sono registrato adesso al vostro bellissimo forum e seguendo la diskussione del savage ho ank'io 1 problemino... anke perchè l'ho preso la settimana scorsa nuovo... il mio problema è uno solo... nn frena bene... anke se ho karicato tutta la molla del freno x farlo frenare... ma nn va... cioè frena, ma poko... se qualkuno sapesse il motivo vi prego di aiutarmi... grazie in anticipo. enzo =)

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12 settembre 08, 15:10	#2 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	prova a fare delle foto... la campana originale è da 17 e la corona da quanto è? normalmente dovrebbe essere da 47.

12 settembre 08, 17:03	#3 (permalink) Top
botoboto74 User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Napoli Messaggi: 8	io ho una corona da 49 e la camopana da 15. le foto appena posso le metto, ma non credo che posso prima di lunedì

12 settembre 08, 17:25	#4 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	non conosco le caratteristiche del tuo mot... ma con corona a + denti e campana a - vai - veloce, ma hai più forza... di dove sei esattamente... se ti posso essere utile...

12 settembre 08, 18:08	#5 (permalink) Top
botoboto74 User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Napoli Messaggi: 8	lo so, infatti a me non interessa la velocità, ma lo scatto, lo uso principalmente in campi e sulla spiaggia. ps sono di Napoli. toglmi una curiosità, ma con la campana da 47 riesci ad impennare? io brucio spesso la frizione della corona, con 3 l di miscela ne ho bruciate 2, è una media un pò altina penso o no? cmq il problema principale resta il freno dato che mi urta, se invece monto la campana ventilata, mi si blocca tutto e non gira... ho provato ieri sera a montarla ed ho dovuto smontarla subito. con quella chiusa invece riesco ad ovviare eliminando le rondelle per il montaggio del freno. cmq ti mando delle foto appena posso per farti renedere meglio l'idea

01 gennaio 11, 18:27	#10 (permalink) Top
thkid7777777 User Data registr.: 21-11-2008 Residenza: cesenatico Messaggi: 323	ma scusa cambiare campana e mettere una 17 ti allontanerebbe dal disco del freno!!poi se vuoi avere ripresa lo stesso monta una52 come corona!!anche a me lo faceva ho cambiato campana.