TT-01: Quale variatore e quale motore?

[jackal1977]

Originalmente inviato da Alesanco

Mi sto quasi convincendo a farmi direttamente il TA05 IFS, per montarci un bel sistema brushless alimentato da LiPo e montare uno sport tuned sul TT01 senza spingerlo troppo, giusto per girellarci in tranquillità (così non cambio neanche il regolatore).

Ora la domanda è: posso usare le LiPo per alimentare il mio TT01? Dato che devo comprare le batterie comunque, almeno compro direttamente le LiPo per ora e mentre aspetto il TA05 giocherello con il TT01 Il regolatore è il tolito TEU101BK.. se va bene per le LiPo st'altra settimana compro quelle, che poi userò con il brushless che monterò sulla TA05 :Q_

Grazie!

Il TA-05 è un discreto modello, ma non il top al 100%, valuta bene il tuo secondo acquisto quindi, magari prima fai un pò di pratica col tt-01
Si puoi usare le lipo sul tt-01 forse devi modificare un pò il portabatterie e rialzarlo per il resto dovrebbero entrare lipo come le trakpower, le ez-power ad esempio sono un pò più lunghe e basse. Il regolatore va bene per le li-po, come del resto tutti, l'unica cosa è che andrebbe montato un lipo saver per evitare di scaricare troppo la batteria (se va sotto i 6 volt la butti), altrimenti fai un pò ad occhio come faccio io

[Alesanco]

Grazie per le dritte, spero di non crepare tutto quello che userò come faccio di solito

Bye

[Alesanco]

Riesumo questo topic per una domanda semplice semplice:

Quale è la differenza tra i regolatori Futaba MC330CR e HITEC HFX-R ? Più che altro, cosa devo vedere per capire quale regolatore è meglio? (a parte il numero di spire, etc).

Questi due regolatori hanno la retromarcia e il BEC. Ma il BEC con 2 voltaggi diversi, quindi volevo sapere se il voltaggio del BEC è meglio alto o basso

Sembra che il Futaba sia il migliore (dato che costa di più.. o sarà solo un fatto di marca?) però ha la frequenza di 1500Hz contro 1900Hz dell'HITEC...

Insomma, non so proprio che scegliere... mi chiarite un po di concetti pls?

PS: Questo regolatore lo monto con uno Sport Tuned 23 spire, quindi il limite va + che bene.. l'unica cosa che mi interessa è che non mi bruci la ricevente Spektrum SR3000 (che non ha il BEC) e che abbia la retromarcia

Come sempre grazie!!! *_*

[Alesanco]

Per favore è urgente... nessuno sa dirmi se il BEC deve avere un valore alto o basso?

Ad esempio tra questi 3 regolatori, quale è quello migliore a livello di protezione per la ricevente?

- LRP Quantum Pro Reverse
- Futaba MC330CR
- HITEC HFX-R

Hanno tutti la retromarcia, supportano il 23 spire che devo mettere, ed hanno il BEC, ma con valori diversi... Ho cercato con gooooogle ma ancora non ho capito quale sia il migliore BEC tra questi 3... per quanto riguarda i prezzi sembra che il regolatore della LRP dia una batosta agli altri... ma ho letto forum in cui dicevano che aveva un cattivo BEC

Help me pls!!!

[Paolo90]

salve ragazzi,scusate se mi intrometto....sapete per caso se cè qualche motore brushed classe 540 che supporta 11 volts?

[ilmax]

Il classico Mabuchi RS-540SH è dato per 4,5-12,0 V

[Alesanco]

Tornando in topic nessuno sa dirmi niente sul BEC e su questi tre regolatori?

[SapereLibero]

Il regolatore e il motore di serie della TT01E supportano le LiPo 11,2V? O cosa devo cambiare per poter utilizzare queste LiPo?

Ciao

[ilmax]

Il regolatore teu101-bk è ufficialmente dato per le NiCd/MiMh da 6 elementi (7,2V). Io lo uso abitualmente anche con delle NiMh da 7 elementi (8,4V) ma direi che collegarlo a delle LiPo 3S mi pare eccessivamente rischioso.

Non tanto per il regolatore stesso (costa una ventina di dollari, si ricompra) quanto per la batteria perché il cut-off stacca a circa 6V perciò con la LiPo da 11,2 non interverrà mai, o meglio, interverrà quando ormai è troppo tardi...

[SapereLibero]

Ho fatto un po' di prove.
La ESC originale supporta il 17 spire singole, col 17 doppio alle volte va in protezione.
Le NiMh 8,4 V non crea problemi.
Le LiPo 7,4 hanno prestazioni che le NiMh si sognano.
Ora ho montato un EZRUN 9T/SL x Auto 1/10 1/12 preso da hely-go. Costo accessibile e devo dire che le prestazioni sono al di sopra di quanto il modello puo' reggere. Già con le LiPo 2s è al limite ma con le 3s ho raggiunto i 83,7 km/h (misurati col gps) ma non era lanciata al massimo!
Certo che la poca meccanica di plastica la sciogli se non passi a cuscinetti ecc... quindi sono in attesa di upgrade prima di vedere le prestazioni massime.