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Vecchio 03 febbraio 19, 09:47   #21 (permalink)  Top
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No, mi dispiace, forse ci vuole una program card.
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Vecchio 03 febbraio 19, 09:52   #22 (permalink)  Top
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No, mi dispiace, forse ci vuole una program card.
No, è una serie di modi di premere il tasto a seconda della luce....
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Vecchio 03 febbraio 19, 11:22   #23 (permalink)  Top
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Il set in carbonio per la lrp, secondo un esperto, può migliorare le prestazioni?
https://www.ebay.it/itm/LRP-S10-Blas...edirect=mobile
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Vecchio 03 febbraio 19, 11:24   #24 (permalink)  Top
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Il set in carbonio per la lrp, secondo un esperto, può migliorare le prestazioni?
https://www.ebay.it/itm/LRP-S10-Blas...edirect=mobile
un po' di rigidità torsionale in più non fa mai male.
Dovresti comprarlo? No. Se aggiungi quello, il prezzo della macchina e altre cosette hai già raggiunto il prezzo do un kit usato.
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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Vecchio 03 febbraio 19, 11:37   #25 (permalink)  Top
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Per fare le prime gare questo kit Xpress Execute XQ1S sport touring car kit - Red RC - RC Car News può essere appropriato?
Perché su un sito americano costa 120€

Cmq per il set in carbonio potrei farci una pensata, perché non penso di fare chissà quali gare.

Ultima modifica di Stormy : 03 febbraio 19 alle ore 11:45
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Vecchio 03 febbraio 19, 12:11   #26 (permalink)  Top
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Vicino a casa ho una pista veloce, con curve piuttosto ampie, quindi che tipo di auto è adatto alla pista?
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Vecchio 03 febbraio 19, 15:48   #27 (permalink)  Top
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Stormy fermati un attimo e cerca di capire quello che ti stiamo dicendo.
1- se hai una pista vicino a casa vacci, parla con chi la frequenta e capisci che modelli vanno per maggiore, che motorizzazioni si usano e che eventi organizzano

2- prendi la tua lrp e vai in questa pista a imparare a guidare. Perché se riesci a capottare in parcheggio vuol dire che di strada da fare ne hai ancora. Altro che gare.

3- scaricati il manuale xray della nt1 e imparati a memoria le variazioni di assetto e ciò che esse comportano. Non puoi pensare di competere se non sai neanche la differenza tra camber e caster.

4- togliti dalla testa di spendere poco. Se vuoi girare a cavolo per divertimento e non competere allora anche lrp va benissimo, se vuoi correre preparati a spendere palate di quattrini, punto e basta.
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Vecchio 05 febbraio 19, 18:45   #28 (permalink)  Top
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Per caso esistono delle gare a cui posso partecipare e avere possibilità di andar bene con la mia macchina?
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Vecchio 05 febbraio 19, 19:05   #29 (permalink)  Top
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se ricordo bene in Liguria avevano organizzato una serie di gare (forse un mini-campionato multi pista) con quel telaio rigorosamente di serie e carrozza da camion altre tracce di quel telaio per piste e gare non me ne sovviene,
poi cmq gare touring "generiche" credo tu le possa fare, e per le prime volte non sarà la macchina il problema principale
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Vecchio 05 febbraio 19, 19:46   #30 (permalink)  Top
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Stavo pensando di comprare delle gomme lrp vtec g32, perchè quelle di adesso tengono molto poco.
Sapete se ci sono gomme allo stesso prezzo migliori?
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