in cerca di aiuto

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Tipo0500703

che carica hai? sicuro supporti le hv?



riguardo le lipo, sono incaxxatissimo, vado per caricarle e 90% percento la basetta per il caricamento in parallelo ha fatto corto, hanno preso fuoco i cavi del bilanciamento, nessuna protezione del carica.
mi sono cagato in mano, e le ho letteralmente lanciate fuori dal garage
che dire, ci sono due opzioni.

girare a nitro o bruciare lipo

Sicuro che le batterie siano compromesse? Magari solo i cavi si sono rovinati

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Sicuro che le batterie siano compromesse? Magari solo i cavi si sono rovinati

una sicuro, l'altra forse si salva

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[Jordan-HRC]

Originalmente inviato da Tipo0500703

che carica hai?

Ho preso lo Skyrc D100.....in teoria dovrebbe caricarle!


Ho sempre pensato eh le basette del bilanciamento siano fatte a membro di levriero, basta poco e succede come a te....stavo seriamente pensando di metterla dentro una scatolina di plastica...

[falex71]

Originalmente inviato da Jordan-HRC

Ho preso lo Skyrc D100.....in teoria dovrebbe caricarle!


Ho sempre pensato eh le basette del bilanciamento siano fatte a membro di levriero, basta poco e succede come a te....stavo seriamente pensando di metterla dentro una scatolina di plastica...

Sì meglio stoccarle in luogo sicuro.
PEr la carica considera che più tempo una lipo rimane carica e più perde in prestazioni. Da cui io non le lascio mai cariche e non le storo mai. Uno Storage equivale ad una carica quindi una attivazione della chimica, ogni carica riduce le prestazioni, quindi semplicemente a fine scarica misuro la tensione delle celle e se è superiore a 3.6-7 v sono sicuro che se non le tocco per sei mesi non si scaricheranno sotto i 3 v.
Ovviamente mi fermo sempre prima dell'intervento del citoff.

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da falex71

quindi semplicemente a fine scarica misuro la tensione delle celle e se è superiore a 3.6-7 v sono sicuro che se non le tocco per sei mesi non si scaricheranno sotto i 3 v.
Ovviamente mi fermo sempre prima dell'intervento del citoff.

guarda che questo equivale allo storage eh.
Lo storage porta il voltaggio di una lipo a 3.8 mediante carica o scarica a seconda del voltaggio di partenza.
Anche io se corro 5 minuti e mi fermo con le batterie a 3.78v non le storo. Sono già storate

[falex71]

Originalmente inviato da Nicola u-control

guarda che questo equivale allo storage eh.
Lo storage porta il voltaggio di una lipo a 3.8 mediante carica o scarica a seconda del voltaggio di partenza.
Anche io se corro 5 minuti e mi fermo con le batterie a 3.78v non le storo. Sono già storate

No intendo che non le tocco, verifico solo che la tensione non sia troppo bassa. Se metti in Storage una lipo da 7,5 v il carichino le carica fino alla tensione impostata, ecco una ricarica , seppur modesta, attiva la chimica e di conseguenza equivale ad una ricarica in più ed un ciclo di vita in meno. A mio avviso la tensione di Storage è concepita per stoccare le lipo per un anno al freddo, ho lipo riposte da 3 anni a 7.4 v e sono ancora a 7,35 v.
Non è che la funzione Storage sia qualcosa di specifico, se ricarichi e ti fermi a 7,8 v e' la medesima cosa, per convenzione si usano 7,8 v ma meno e meglio è.
Perche rIporre le lipo cariche al massimo e per molto tempo equivale a deteriorale e spesso a gonfiarle.
Poi ovvio ognuno ha le sue modalità e se si trova bene è giusto che le mantenga, io ho condiviso la mia

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da falex71

No intendo che non le tocco, verifico solo che la tensione non sia troppo bassa. Se metti in Storage una lipo da 7,5 v il carichino le carica fino alla tensione impostata, ecco una ricarica , seppur modesta, attiva la chimica e di conseguenza equivale ad una ricarica in più ed un ciclo di vita in meno. A mio avviso la tensione di Storage è concepita per stoccare le lipo per un anno al freddo, ho lipo riposte da 3 anni a 7.4 v e sono ancora a 7,35 v.
Non è che la funzione Storage sia qualcosa di specifico, se ricarichi e ti fermi a 7,8 v e' la medesima cosa, per convenzione si usano 7,8 v ma meno e meglio è.
Perche rIporre le lipo cariche al massimo e per molto tempo equivale a deteriorale e spesso a gonfiarle.
Poi ovvio ognuno ha le sue modalità e se si trova bene è giusto che le mantenga, io ho condiviso la mia

scusa e se corri fino a che il cut off non ti entra, diciamo a 3.4v/cella come fai? Il voltaggio totale, parlando di 2s sarebbe 6.8...troppo basso per riporre la batteria in sicurezza per lungo tempo, ti toccherebbe comunque ricaricarla fino a 7.5v
Il tuo discorso funziona se riesci sempre a fermarti con la giusta tensione per mettere via le pile senza rovinarle

[Jordan-HRC]

Ecco a voi Mery per sempre ..(la macchina con le p...)....ieri l’ho provata, diciamo abbastanza bene, meglio in certe occasioni, forse menò nervosa, ma non una differenza abissale con la s10....sono ancora una pippa

[Nicola u-control]

Il nero è il colore peggiore per fare una carrozzeria

[Jordan-HRC]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Il nero è il colore peggiore per fare una carrozzeria

Lo so....me lo hanno detto: non si vede......ma a me piace Nero e Oro.... ti piace l’idea del l’omaggio alla Lotus di Senna?