Upgrades Sakura xi sport - BaroneRosso.it

Nicola1024 · 18 aprile 15, 11:17

Salve gente, è da un pò che giro su pista con la mia sakura xi sport alla quale ho montato un x-car 120 con motore speed passion v3 5.5t, adesso dopo un pò di scariche ho visto che sono partiti quasi tutti i cuscinetti... vorrei qualche consiglio su quali cuscinetti comprare e se cambiando alcune cose, tipo il solid axe, si possa aumentare la scorrevolezza e la durata. Ho notato che il palo rigido in plastica girando genera delle vibrazioni che secondo me sono state la causa della morte prematura dei cuscinetti... Stessa cosa per il differenziale posteriore, mancava dell'olio e i bicchierini oscillavano generando anche loro delle vibrazioni.

hellfire46 · 19 aprile 15, 11:56

il motore sicuramente non è un 1.2 fire però XD comunque, puoi prendere il kit yeah racing (quelli della zero o xi, almeno per la trasmissione, sono identici) e poi magari puoi "upgradare" la trasmissione a quella della ultimate, mettendo palo in alu e bicchieri specifici, e i bicchieri specifici del diff con le c-blade agli omocinetici, e le pulegge centrali in alu... ma penso che anche i banchini diff, supporti torri ammo e supporto motore in alu essendo più rigidi facciano il loro lavoro... ma non ti assicuro nulla, io giro con un 10,5t sulla ultimate che sicuramente stressa meno la meccanica

altrimenti cambia i cuscinetti e basta, saranno una decina di , e sistema la trasmissione

Nicola1024 · 20 aprile 15, 00:02

Grazie Per la risposta

ho visto un pò i costi per cambiare le varie parti e quasi quasi ci viene un modello usato di fascia superiore... Senza contare che per adesso la ultimate eè a 226 su rcmart

Sono indeciso sul da farsi

ho pure visto la durango detc410 e mi sembra molto valida, non so se qualcuno ce l'ha e può darmi qualche parere

18 aprile 15, 11:17	#1 (permalink) Top
Nicola1024 User Data registr.: 05-01-2015 Residenza: marsala Messaggi: 59	Upgrades Sakura xi sport Salve gente, è da un pò che giro su pista con la mia sakura xi sport alla quale ho montato un x-car 120 con motore speed passion v3 5.5t, adesso dopo un pò di scariche ho visto che sono partiti quasi tutti i cuscinetti... vorrei qualche consiglio su quali cuscinetti comprare e se cambiando alcune cose, tipo il solid axe, si possa aumentare la scorrevolezza e la durata. Ho notato che il palo rigido in plastica girando genera delle vibrazioni che secondo me sono state la causa della morte prematura dei cuscinetti... Stessa cosa per il differenziale posteriore, mancava dell'olio e i bicchierini oscillavano generando anche loro delle vibrazioni.

19 aprile 15, 11:56	#2 (permalink) Top
hellfire46 User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.182	il motore sicuramente non è un 1.2 fire però XD comunque, puoi prendere il kit yeah racing (quelli della zero o xi, almeno per la trasmissione, sono identici) e poi magari puoi "upgradare" la trasmissione a quella della ultimate, mettendo palo in alu e bicchieri specifici, e i bicchieri specifici del diff con le c-blade agli omocinetici, e le pulegge centrali in alu... ma penso che anche i banchini diff, supporti torri ammo e supporto motore in alu essendo più rigidi facciano il loro lavoro... ma non ti assicuro nulla, io giro con un 10,5t sulla ultimate che sicuramente stressa meno la meccanica altrimenti cambia i cuscinetti e basta, saranno una decina di , e sistema la trasmissione __________________ Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD

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20 aprile 15, 00:02	#3 (permalink) Top
Nicola1024 User Data registr.: 05-01-2015 Residenza: marsala Messaggi: 59	Grazie Per la risposta ho visto un pò i costi per cambiare le varie parti e quasi quasi ci viene un modello usato di fascia superiore... Senza contare che per adesso la ultimate eè a 226 su rcmart Sono indeciso sul da farsi ho pure visto la durango detc410 e mi sembra molto valida, non so se qualcuno ce l'ha e può darmi qualche parere