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Vecchio 27 dicembre 09, 13:10   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di franlcilo
 
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Differenziale centrale su Brontosaurus!!

Come da titolo, qualcuno ha provato già a montare un differenziale centrale sul brontosaurus?
Credo che i vantaggi che ne derivino siano davvero notevoli.

Attendo... amici... Buon Natale!!
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Vecchio 29 dicembre 09, 20:24   #2 (permalink)  Top
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scusa e dove lo troveresti il diff centrale per il brontosaurus???
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 dicembre 09, 22:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Bestia
 
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Originalmente inviato da franlcilo Visualizza messaggio
Come da titolo, qualcuno ha provato già a montare un differenziale centrale sul brontosaurus?
Credo che i vantaggi che ne derivino siano davvero notevoli.

Attendo... amici... Buon Natale!!
su un monster fa più male che bene avere un differenziale centrale.... e non mi risulta che esista un hop up del genere per il brontosaurus.....
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Vecchio 30 dicembre 09, 00:27   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di DamRc
 
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su un monster fa più male che bene avere un differenziale centrale.... e non mi risulta che esista un hop up del genere per il brontosaurus.....
il brontolo secondo me va bene anche senza!!!ma poi manca il posto fisicamente!!!ci vorrebbe magari una frezione che aiuterbbe a salvare il gardano centrale...
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Vecchio 30 dicembre 09, 21:41   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di franlcilo
 
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non esiste un differenziale centrale per brontosaurus, parlavo di adattarne uno.... posizionando il motore più centralmente con qualche modifica, per poter poi incapsulare meglio anche il pignone e la corona per proteggerli dalla sabbia e dal pietrisco
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Vecchio 30 dicembre 09, 22:17   #6 (permalink)  Top
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secondo me per quel mezzo non ne vale la pena troppo lavoro.
comunque qui sul forum c'è un prgetto per proteggere la corona dal pietrisco.
l'unico lavoro da fare sulla trasmissione del mezzo è mettere l'olio adeguato dei differenziali.
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 09, 09:40   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da thkid7777777 Visualizza messaggio
secondo me per quel mezzo non ne vale la pena troppo lavoro.
comunque qui sul forum c'è un prgetto per proteggere la corona dal pietrisco.
l'unico lavoro da fare sulla trasmissione del mezzo è mettere l'olio adeguato dei differenziali.
forse hai ragione, è più lo sfizio di migliorare un mezzo amato e odiato dalla gente, ma a mio modesto parere con ottimo rapporto qualità\prezzo.
Ora lo sto usando con lipo 7.4v e non 11.1v e mi sto divertendo un mondo senza rompere più nulla, con l'ezrun invece del velineon, giro ininterrottamente senza tregua per 30 minuti senza accusare aumenti di temperature, con i semiassi e il drogbane centrale artigianali e con qualche rasamento nelle coppie coniche non rompo più! E per finire ammortizzatori 1/8 e gomme maggiorate che fanno la differenza d'assetto (prima andare diritti era impossibile, soprattutto in accelerata)
franlcilo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 09, 13:25   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Bestia
 
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secondo me non ha troppo senso cercare l'assetto su un monster... meglio un truggy/buggy per queste cose....
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Vecchio 31 dicembre 09, 14:11   #9 (permalink)  Top
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qui tutti parlano di due o tre diff. io invece sto pensando di passare a uno solo (2x4) perché continua a spaccarsi l'albero di trasmissione, o trovo una soluzione o passo alla trazione posteriore
_-Exodus-_ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 09, 14:39   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da _-Exodus-_ Visualizza messaggio
qui tutti parlano di due o tre diff. io invece sto pensando di passare a uno solo (2x4) perché continua a spaccarsi l'albero di trasmissione, o trovo una soluzione o passo alla trazione posteriore
per 20 euro me lo sono fatto fare in acciaio indistruttibile da una fabbrichetta con i macchinari giusti, e ho fatto fare anche i semiassi
franlcilo non è collegato   Rispondi citando
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