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Vecchio 24 giugno 09, 15:40   #1 (permalink)  Top
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Regolare il cut-off.. come si fa?

Ciao a tutti.. stanno per arrivare le batterie lipo e vorrei capire come si fa a regolare il cut-off nel mio ESC.. ho sentito che il procedimento varia da ESC ad ESC quindi ho cercato online il mio regolatore ma non ho trovato nulla.
Potete aiutarmi?
Vi posto quello che leggo scritto sopra il regolatore:

TekModel
EzRun
25A-SL-V1.1 With reverse programmable (90A Max)
Brushless Motor
SW TH
4-9 NC, 2-3 Lipo

E' un regolatore cinese ma visto che lì vendono tutte cose a prezzo economico e questo regolatore lo danno a 40 euro credo che non sia proprio scarso..
Spero possiate aiutarmi
CyberCrasher non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 giugno 09, 15:52   #2 (permalink)  Top
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A quanto pare è regolabile il cut-off
Regolatore Brushless EZRun 25A con retro x 1/18 o 1/16 su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Programmazione: Retromarcia on/off, intensità freno, cut-off battery, Stert Mode (accellerazione).

Chissà come si fa

Guardate cos'altro ho trovato:
eZRun V2 12T 7800kv Brushless Motor 25A ESC 1/18 RC Car
qui parla di supporto usb.. come si fa? xD addirittura dice che si puo fare un aggiornamento firmware xD vi prego illuminatemi

Ultima modifica di CyberCrasher : 24 giugno 09 alle ore 15:57
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Vecchio 24 giugno 09, 16:40   #3 (permalink)  Top
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Risolto..

per chi fosse interessato:
http://site.hobbypartz.com/hobbywing/HW-13-V2.pdf

1) a quanto mi consigliate di impostare il cut-off?
2) che ne pensate se aumento al massimo la forza di frenata?
3) se aumento lo start mode? parte di botto ma che svantaggi ho? rischio di danneggiare qualcosa?
4) cos'è l'over-heat protection?
Grazie in anticipo
CyberCrasher non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 giugno 09, 18:38   #4 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da CyberCrasher Visualizza messaggio
1) a quanto mi consigliate di impostare il cut-off?
2) che ne pensate se aumento al massimo la forza di frenata?
3) se aumento lo start mode? parte di botto ma che svantaggi ho? rischio di danneggiare qualcosa?
4) cos'è l'over-heat protection?
1) il cut-off per le Lipo devi settarlo a 3V per cella, cioè se giri a 4s impostalo a 12V
2) il mio e-revo con la frenata al 50% si cappottava in avanti, ora è al 10%, comunque prova credo dipenda molto anche dal motore, devi trovare tu l'impostazione preferita
3)passo la parola agli esperti...
4) credo che sia una protezione dell'esc contro il surriscaldamento, cioè se arriva ad una certa temperatura si disattiva.
__________________
E-Revo Castle Mamba Monster combo 2200kv, 14/68, 6s 4000 40C, Spektrum DX3.0
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