brushless per sostituire un cox 0,49

[Bontempogiovanni]

Premetto subito che di automodellismo elettrico non sono molto preparato.
comunque sistemando la cantina, ho trovato una vecchia macchina acquistata circa 15 anni fa, mai accesa, solo che adesso mi trovo con diverso materiale elettrico per aereomodellimo volevo sapere se secondo voi e possibile elettrificarla.
ho alcuni motori brushless inrunner e outrunner con regolatori e diverse lipo.
per fissare il motore ci devo studiare un pò, ma secondo voi quale è il motore ideale per sostituire il cox da 0,49cc originale?
come regolatore posso usare quello per gli aerei o ne serve uno specifico?
Ringrazio in anticipo chi mi può aiutare
allego alcune foto

[culatello]

io direi un piccolo ezrun da 35 A dovrebbe già bastareprendi un 9t e dovresti essere apposto.
penso che se hai una esc da circa quegli A per gli aerei ti basta il motorino 540 e sei apposto.
essendo leggerissima non dovresti rimanere deluso anzi sarà dura già con quello tenerla in strada...

[Bontempogiovanni]

Originalmente inviato da culatello

io direi un piccolo ezrun da 35 A dovrebbe già bastareprendi un 9t e dovresti essere apposto.
penso che se hai una esc da circa quegli A per gli aerei ti basta il motorino 540 e sei apposto.
essendo leggerissima non dovresti rimanere deluso anzi sarà dura già con quello tenerla in strada...

scusa ma non essendo molto pratico, cos'è un 9t?
Gio

[wlemaxx]

Il t indica le spire di un motore, meno ne ha e più è potente... 9t è un brushless "medio"...

[Bontempogiovanni]

Originalmente inviato da wlemaxx

Il t indica le spire di un motore, meno ne ha e più è potente... 9t è un brushless "medio"...

grazie

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Bontempogiovanni

Premetto subito che di automodellismo elettrico non sono molto preparato.
comunque sistemando la cantina, ho trovato una vecchia macchina acquistata circa 15 anni fa, mai accesa, solo che adesso mi trovo con diverso materiale elettrico per aereomodellimo volevo sapere se secondo voi e possibile elettrificarla.
ho alcuni motori brushless inrunner e outrunner con regolatori e diverse lipo.
per fissare il motore ci devo studiare un pò, ma secondo voi quale è il motore ideale per sostituire il cox da 0,49cc originale?
come regolatore posso usare quello per gli aerei o ne serve uno specifico?
Ringrazio in anticipo chi mi può aiutare
allego alcune foto

tutto si può fare... mi domando solo chi ha progettato quel modello?!?! da quello che capisco ha la corona attaccata alla ruota destra, sbaglio? quindi quando la macchina accelerava aveva una forte torsione a destra... io ti consiglierei, se ce la fai, di mettere un differenziale al centro a cui attaccare la corona e conseguente motore... altrimenti, per me, la macchina ti tenderà sempre da una parte

[jari81]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

tutto si può fare... mi domando solo chi ha progettato quel modello?!?! da quello che capisco ha la corona attaccata alla ruota destra, sbaglio? quindi quando la macchina accelerava aveva una forte torsione a destra... io ti consiglierei, se ce la fai, di mettere un differenziale al centro a cui attaccare la corona e conseguente motore... altrimenti, per me, la macchina ti tenderà sempre da una parte

si è ua mini Z più grande.... con la corona direttamente sull ruota posteriore

[machine]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

tutto si può fare... mi domando solo chi ha progettato quel modello?!?! da quello che capisco ha la corona attaccata alla ruota destra, sbaglio? quindi quando la macchina accelerava aveva una forte torsione a destra... io ti consiglierei, se ce la fai, di mettere un differenziale al centro a cui attaccare la corona e conseguente motore... altrimenti, per me, la macchina ti tenderà sempre da una parte

non voglio assolutamente tacciato di presunzione,ma credo che chi risponde a domande poste su argomenti specifici,come ho gia' scritto,non debba farlo se non conosce l'argomento.

in questo caso da sempre i formulini 2wd in qualsiasi scala montano differenziali a sfere sulla corona posteriore,che è posta per forza su una ruota,essendo mossa direttamente dal motore.

adesso capisco che tu non lo sapevi,forse,ma consigliargli di cambiare diferenziale lo avrei evitato.

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da machine

non voglio assolutamente tacciato di presunzione,ma credo che chi risponde a domande poste su argomenti specifici,come ho gia' scritto,non debba farlo se non conosce l'argomento.

in questo caso da sempre i formulini 2wd in qualsiasi scala montano differenziali a sfere sulla corona posteriore,che è posta per forza su una ruota,essendo mossa direttamente dal motore.

adesso capisco che tu non lo sapevi,forse,ma consigliargli di cambiare diferenziale lo avrei evitato.

beato te che non sbagli allora.... grazie a Dio io sbaglio e posso imparare!

mi scuso con chi ha aperto questo post, non volevo certo offenderlo anzi... pur sbagliando cercavo di aiutarlo per rendere, a parer mio, la guida migliore

in quanto a presunzione... mi spiace, ma chi mi conosce sa che non fa parte di me...

[Bontempogiovanni]

grazie ragazzi
volevo sapre u'altra cosa
il pignone che monto sul motore deve avere un numero di denti specifico o meno?
Gio