Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[saetta]

Originalmente inviato da marco-73

io sotto al brushless ho il 18 / 65 e a 6s va benissimo e anche a 4s e divertente
ho provato anche il 18/54 e il 21 / 54 credimi e inutile è troppo . tieni presente che le ruote originali a 6s con il 18/65 su asfalto esplodono , quindi regolati.

Ciao Marco,
la rapportatura che stai usando,e' per il brushless...
quindi non saprei se va bene anche con il mio che e' a 2 motori controrotanti brushed...

dovrei provare e riprovare per trovare il giusto rapporto finale che non stressi troppo l'elettronica...

per questo ho chiesto esplicitamente chi avesse gia' provato piu' rapporti finali per il revo a doppio motore brushed...
di darmi una base buona di partenza,
sapete non mi va proprio l'idea di farmi una cassetta di corone e pignoni che poi non vengono piu' usati...

Piccolo OT:
Marco dove giri di solito con il revo?

[PISTORIUS]

Originalmente inviato da marco-73

io sotto al brushless ho il 18 / 65 e a 6s va benissimo e anche a 4s e divertente
ho provato anche il 18/54 e il 21 / 54 credimi e inutile è troppo . tieni presente che le ruote originali a 6s con il 18/65 su asfalto esplodono , quindi regolati.

Caspita!! che sia per quello che le gomme nuove mi si sono aperte in mille pezzi....io giro a 4s ma l'effetto "pizza" è pazzesco!!!

[saetta]

Wela'!!!
mi consigliate un rapporto che gia' avete collaudato sull'E-Revo Brushed,senza stressare di molto l'elettronica?
o va piu' che bene quello di scatola 19\68?

[maxbunny]

io con Castle Neu 2200 KV, a 4S.. viaggio con un rapporto 18/54.

Frizione bloccata, e lavoro molto sulla curva di progressione del MAMBA MONSTER, in modo da addolcire un po' la progressione !!..

in generale mi trovo bene !!

Non monto al momento gomme originali, ma delle duratrax con trascinatori da 23--- quelle difficile che si rompano !!!

Ciao
Max

[marco-73]

non avevo capito ,per il brushless non so come aiutarti.
le rutatrax pero sono pesantissime ....

[saetta]

Mi sa che dovro' effettuare molte prove prima di riuscire a trovare un rapporto giusto per il E-Revo versione Brushed.

[maxbunny]

Originalmente inviato da saetta

Mi sa che dovro' effettuare molte prove prima di riuscire a trovare un rapporto giusto per il E-Revo versione Brushed.

brushelizzalo

[maxbunny]

Originalmente inviato da marco-73

non avevo capito ,per il brushless non so come aiutarti.
le rutatrax pero sono pesantissime ....

Confermo.. le Duratrax sono pese..

.. quelle ho trovato ;-))

[saetta]

Originalmente inviato da maxbunny

brushelizzalo

voglio prima carbonizzare i 2 titan

[spot920]

Originalmente inviato da saetta

Mi sa che dovro' effettuare molte prove prima di riuscire a trovare un rapporto giusto per il E-Revo versione Brushed.

Ciao, se vuoi farne un uso misto puoi tranquillamente lasciare il rapporto di serie modificalo solo se vuoi usarlo con le gomme da asfalto ecc, in questo caso prova montando un pigno con un paio di denti in+, altrimenti non ne vale la pena.