Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E - Pagina 422 - BaroneRosso.it

jonapo · 22 giugno 13, 17:07

Citazione:

Originalmente inviato da andreaboh

Allora il miglior compromesso è senz'altro lo Xerun ..
Poi per le ruote secondo mè è meglio che passi agli esagoni da 17 cosi hai una gamma di scelta piu' ampia .

eh si, sono giorni che cerco su internet ma di 23 ho trovato pochissima roba, giusto i proline e un altro paio, carissimi. con i 17 invece c'è tantissima scelta

ma quella combo che ho postato della toro, non è uno xerun rimarchiato secondo te?

grazie mille

andreaboh · 22 giugno 13, 20:34

Si, cosi a prima vista pare proprio essere uno Xerun rimarchiato, stessa scheda di programmazione ,stesso involucro .....Boh ..Non l'ho ne sentito ne provato ,comunque secondo mè vai di xerun che li trovi a poco piu quel prezzo ...Per le ruote, quando vado in pista uso quelle da truggy mentre per salti e numeri vari uso le goliath..

jonapo · 23 giugno 13, 18:16

Citazione:

Originalmente inviato da andreaboh

Si, cosi a prima vista pare proprio essere uno Xerun rimarchiato, stessa scheda di programmazione ,stesso involucro .....Boh ..Non l'ho ne sentito ne provato ,comunque secondo mè vai di xerun che li trovi a poco piu quel prezzo ...Per le ruote, quando vado in pista uso quelle da truggy mentre per salti e numeri vari uso le goliath..

ma le goliath sono con esagono da 17, giusto?

andreaboh · 23 giugno 13, 20:49

si , sono da 17...E sono belle grandi , montate sul erevo stanno proprio bene..Pero' per evitare slittamenti della frizione ho montato la Gen 3 della Robinson racing

jonapo · 23 giugno 13, 22:50

per come sono ben attaccate a terra queste ruote o l'hai messa a prescindere questa modifica?

andreaboh · 24 giugno 13, 20:03

Perchè le ruote sono pesanti ed hanno molto grip , poi mettici anche le 6s , percio' la frizione originale slittava anche se serrata a pacco . Con questa rinforzata non è necessario serrarla a morte percio' riesco ad otenere quel minimo di slittamento necessario per non distruggere la trasmissione e allo stesso tempo mi diverto con i back flip

Giofranz · 25 giugno 13, 09:58

Ho aggiunto degli adesivi...

jonapo · 25 giugno 13, 15:32

bella

quelle sono le trencher della proline con esagono 17?

raynolds2011 · 25 giugno 13, 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da Giofranz

Ho aggiunto degli adesivi...

bella carozza... spettacolo la colorazione cawa!

come ti ci trovi con i CVD in acciaio???

Bi7hazard · 25 giugno 13, 22:33

fa 1 rumore insolito a bassi regimi ... il rumore sembra provenire da 1 dei retro driveshaft, il bello e che lasciandolo fermo ritorna normale... dopo 2-3 minuti ritorna

non sembra influire in alcun modo sulle prestazioni ma è alquanto fastidioso!!!

25 giugno 13, 09:58	#4217 (permalink) Top
Giofranz User Data registr.: 02-12-2010 Residenza: Brescia Messaggi: 140	Carrozza leggermente aggiornata Ho aggiunto degli adesivi... Icone allegate __________________ XMaxx 8S

25 giugno 13, 22:33	#4220 (permalink) Top
Bi7hazard User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como Messaggi: 2.391	fa 1 rumore insolito a bassi regimi ... il rumore sembra provenire da 1 dei retro driveshaft, il bello e che lasciandolo fermo ritorna normale... dopo 2-3 minuti ritorna non sembra influire in alcun modo sulle prestazioni ma è alquanto fastidioso!!! __________________

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22 giugno 13, 20:34	#4212 (permalink) Top
andreaboh User Data registr.: 07-02-2012 Messaggi: 64	Si, cosi a prima vista pare proprio essere uno Xerun rimarchiato, stessa scheda di programmazione ,stesso involucro .....Boh ..Non l'ho ne sentito ne provato ,comunque secondo mè vai di xerun che li trovi a poco piu quel prezzo ...Per le ruote, quando vado in pista uso quelle da truggy mentre per salti e numeri vari uso le goliath..

23 giugno 13, 20:49	#4214 (permalink) Top
andreaboh User Data registr.: 07-02-2012 Messaggi: 64	si , sono da 17...E sono belle grandi , montate sul erevo stanno proprio bene..Pero' per evitare slittamenti della frizione ho montato la Gen 3 della Robinson racing

23 giugno 13, 22:50	#4215 (permalink) Top
jonapo User Data registr.: 09-05-2011 Residenza: Napoli Messaggi: 239	per come sono ben attaccate a terra queste ruote o l'hai messa a prescindere questa modifica?

24 giugno 13, 20:03	#4216 (permalink) Top
andreaboh User Data registr.: 07-02-2012 Messaggi: 64	Perchè le ruote sono pesanti ed hanno molto grip , poi mettici anche le 6s , percio' la frizione originale slittava anche se serrata a pacco . Con questa rinforzata non è necessario serrarla a morte percio' riesco ad otenere quel minimo di slittamento necessario per non distruggere la trasmissione e allo stesso tempo mi diverto con i back flip

25 giugno 13, 15:32	#4218 (permalink) Top
jonapo User Data registr.: 09-05-2011 Residenza: Napoli Messaggi: 239	bella quelle sono le trencher della proline con esagono 17?