Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Nick_ita]

Originalmente inviato da 6diego9

Ah. Ma è in metallo solo la parte finale con gli anelli?

no tutti in metallo....ce l'ho io fidati

[Emmeth]

Originalmente inviato da m.stealth

Da quando il peso dipende dal numero di celle? dipenderà dai Wh semmai. Una coppia di 2S 9000mAh quanto pesa? non pesa circa quanto una coppia di 3S 5000mAh se non poco di più?

Piuttosto... avete provato ad usare le stesse batterie 3S ma in parallelo per girare a 3S e quindi con meno potenza massima ma con più efficenza a parità di potenza erogata rispetto al 6S? va abbastanza veloce in 3S in pista offroad o non basta? così ci teniamo solo le 3S e le usiamo a 6S o 3S secondo l'evenienza...

Io mi riferivo a parità di mah che sono 5000 nel mio caso sia per le 2s che per le 3s, stessa marca. In questo caso il numero di celle incide di un bel 40% circa sul peso totale

2S a 9000mah io ne ho viste solo di una marca la SPC o simile , costano $ 124,00 cad e pesano 0,96 lb cioè 430 grammi ed entrano nei porta batterie del revo a pelo.

Uso solo batterie collegate in serie, non ho mai provato quello che tu proponi quindi non ti saprei dire un'opinione.

[6diego9]

Originalmente inviato da Nick_ita

no tutti in metallo....ce l'ho io fidati

Ah, grande Nick
Ho questo dubbio perchè un paio di altre persone su altri forum dicono di averli provati tutti e che tutti si rompevano o piegavano dopo un po' e perciò mi consigliavano di rimetterli in plastica per spender meno.
Possibile che si rompano o pieghino anche quelli in metallo?

PS: mi sapresti dire per favore che part number hanno?

[Nick_ita]

Originalmente inviato da 6diego9

Ah, grande Nick
Ho questo dubbio perchè un paio di altre persone su altri forum dicono di averli provati tutti e che tutti si rompevano o piegavano dopo un po' e perciò mi consigliavano di rimetterli in plastica per spender meno.
Possibile che si rompano o pieghino anche quelli in metallo?

PS: mi sapresti dire per favore che part number hanno?

guarda dovrebbe essere questo, non vorrei sbagliarmi TRA5451R...

[6diego9]

Originalmente inviato da Nick_ita

guarda dovrebbe essere questo, non vorrei sbagliarmi TRA5451R...

Ah ma quindi il tubo nero di plastica che ha l'E-Revo originale non esiste proprio?

[IMEIV]

Originalmente inviato da 6diego9

Ah ma quindi il tubo nero di plastica che ha l'E-Revo originale non esiste proprio?

Io questi li ho montati nell'E-Maxx e credo che per piegarli ci voglia l'incredibile Hulk...

[6diego9]

Originalmente inviato da IMEIV

Io questi li ho montati nell'E-Maxx e credo che per piegarli ci voglia l'incredibile Hulk...

Ahah fantastico... ma perchè allora nell'E-Revo Brushless originale hanno messo questa alternativa in plastica che mi si è rotta alla terza batteria?

[Emmeth]

Perchè la plastica funge da fusibile impedendo che con assi di metallo lo schock venga trasmesso ai differenziali dove il danno sarebbe peggiore.

Addolcisci le partenze con punch control e dito morbido senò spaccherai sempre anche coi metallici.

In 6 mesi a 6s non ho mai rotto gli assi di plastica e la mia frizione è ancora efficace e ben messa dopo 50 scariche.

[6diego9]

Originalmente inviato da Emmeth

Perchè la plastica funge da fusibile impedendo che con assi di metallo lo schock venga trasmesso ai differenziali dove il danno sarebbe peggiore.

Addolcisci le partenze con punch control e dito morbido senò spaccherai sempre anche coi metallici.

In 6 mesi a 6s non ho mai rotto gli assi di plastica e la mia frizione è ancora efficace e ben messa dopo 50 scariche.

Ricevuto. Grazie dei suggerimenti.

[Duzzo]

Originalmente inviato da m.stealth

Da quando il peso dipende dal numero di celle? dipenderà dai Wh semmai. Una coppia di 2S 9000mAh quanto pesa? non pesa circa quanto una coppia di 3S 5000mAh se non poco di più?

Piuttosto... avete provato ad usare le stesse batterie 3S ma in parallelo per girare a 3S e quindi con meno potenza massima ma con più efficenza a parità di potenza erogata rispetto al 6S? va abbastanza veloce in 3S in pista offroad o non basta? così ci teniamo solo le 3S e le usiamo a 6S o 3S secondo l'evenienza...

Selle buone lipo a 6 s eragona già la corrente max necessaria per muovere il mezzo quindi sommando i C di scarica non noterai nessun beneficio prestazionale che rispetto alle 6 s sarà in tutto e per tutto inferiore oserei dire improponibie .

Originalmente inviato da Emmeth

Io mi riferivo a parità di mah che sono 5000 nel mio caso sia per le 2s che per le 3s, stessa marca. In questo caso il numero di celle incide di un bel 40% circa sul peso totale

2S a 9000mah io ne ho viste solo di una marca la SPC o simile , costano $ 124,00 cad e pesano 0,96 lb cioè 430 grammi ed entrano nei porta batterie del revo a pelo.

Uso solo batterie collegate in serie, non ho mai provato quello che tu proponi quindi non ti saprei dire un'opinione.

Usando batterie identiche tra 4 o 6 celle la differenza di peso è del 33% (periodico ) comunque di solito le 6 s consentono una scelta più bassa come A per motivi di spazio e di pesi ed economici , comunque a parità di durata tra 4 s e 6 s il divario di peso è a mio avviso ridotto forse al 10% conb prestazioni comunque molto favorevoli alle 6s .