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Vecchio 22 settembre 21, 09:55   #1 (permalink)  Top
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Depotenziare e convertire in jeep elettrica

Ciao a tutti, DOP qualche anno rispolvero la mia dominus 10tr, ordinato barilotti anteriori e la rimetto in strada, volevo qualche consiglio facile per voi ma non per me. Non ridete voglio farla andare più piano, dove la utilizzo io e chi la utilizza (mio figlio) per come va è troppo, un'accelerata sbatte da qualche parte e l'ansia di averla rotta ancora arriva. Perciò cosa devo fare per depotenziarla? Volevo anche se possibile convertire il mezzo in jeep, o avvicinarmi. Spero di essere stato chiaro voglia una cosa che va piano sano e lontano grazie in anticipo per i consigli.
AndreaF74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 21, 09:51   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AndreaF74 Visualizza messaggio
Ciao a tutti, DOP qualche anno rispolvero la mia dominus 10tr, ordinato barilotti anteriori e la rimetto in strada, volevo qualche consiglio facile per voi ma non per me. Non ridete voglio farla andare più piano, dove la utilizzo io e chi la utilizza (mio figlio) per come va è troppo, un'accelerata sbatte da qualche parte e l'ansia di averla rotta ancora arriva. Perciò cosa devo fare per depotenziarla? Volevo anche se possibile convertire il mezzo in jeep, o avvicinarmi. Spero di essere stato chiaro voglia una cosa che va piano sano e lontano grazie in anticipo per i consigli.
Ciao, se hai la radio con questa funzione puoi ridurre l'EPA del gas ovvero la masima corsa dell'acceleratore. Puoi anche mettere un pignone piu piccolo per ridurre la velocita, per trasformarlo in jeep invece non credo sia fattibile, trasmissione inadatta, larghezza troppo elevata e telaio a vaschetta.
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Vecchio 24 settembre 21, 15:12   #3 (permalink)  Top
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Grazie mille dei consigli controllo
AndreaF74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 21, 09:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Guarda se fra i ricambi c'è anche una corona piu' grande, monti la corona piu' grande che ci sta e il pignone piu' piccolo .

Se non dovesse bastare puoi sempre cambiare motore e montarne uno con minor Kv.

Fatto questo potresti adeguare gli ammortizzatori con olio e molle piu' morbide (piu' spire o filo piu' sottile) mantenendo l'altezza da terra che non è poca.



Umberto
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SONO DEI POLLI !
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milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 settembre 21, 11:34   #5 (permalink)  Top
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Ok ora aspetto da Ali barilotto anteriore che si è rotto, se compatibile con la mia dominator passerò ai vostri consigli su corona ecc.
AndreaF74 non è collegato   Rispondi citando
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