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Vecchio 26 luglio 20, 20:15   #11 (permalink)  Top
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ho dato due mani di trasparente alla carrozzeria, colorato il logo (come da scatola) sul paraurti anteriore, ora non mi resta che mettere gli adesivi.
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Vecchio 28 luglio 20, 23:23   #12 (permalink)  Top
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iniziamo con l'alettone.....
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Vecchio 29 luglio 20, 18:49   #13 (permalink)  Top
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finito con gli adesivi....
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Vecchio 29 luglio 20, 23:06   #14 (permalink)  Top
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finito con gli adesivi....
bhe, c'e' poco da dire, hai fatto davvero un lavoro eccellente, a questo punto motore esc e radio originali del'epoca non possono mancare.
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oggi mi sono messo a giocherellare con un programma di editing....

https://www.youtube.com/watch?v=gz4ujVCTtTA
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Vecchio 26 settembre 20, 15:31   #16 (permalink)  Top
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è arrivato l'esc.....
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Vecchio 28 settembre 20, 07:44   #17 (permalink)  Top
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è arrivato l'esc.....
forse era diqualche anno dopo, ma comunque oramai e' vintage. A questo punto un bel 27 spire stock race, io non li trovo piu ma sarebbe un bel motore, tipo i trinity monster o epic ecc. Si usavano nelle gare touring stock e andavano veramente forte per esseredei 27 (si usavano in genere dei 12 spire o anche meno).
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Vecchio 28 settembre 20, 21:15   #18 (permalink)  Top
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Si, è un poco più giovane, il “mio amico” aveva anche il 410 che sarebbe stato ottimale, ma non lo ha voluto vendere ed io non ho insistito.
Quanti giri poteva raggiungere il 27 spire che dici..... sicuro la durata delle batterie migliora, ma le prestazioni? Se mi dai un riferimento di motore tipo Reedy/Trinity cerco informazioni
Ciao


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