ho dato due mani di trasparente alla carrozzeria, colorato il logo (come da scatola) sul paraurti anteriore, ora non mi resta che mettere gli adesivi.

iniziamo con l'alettone.....

finito con gli adesivi....

bhe, c'e' poco da dire, hai fatto davvero un lavoro eccellente, a questo punto motore esc e radio originali del'epoca non possono mancare.

oggi mi sono messo a giocherellare con un programma di editing....

https://www.youtube.com/watch?v=gz4ujVCTtTA

è arrivato l'esc.....^_^

forse era diqualche anno dopo, ma comunque oramai e' vintage. A questo punto un bel 27 spire stock race, io non li trovo piu ma sarebbe un bel motore, tipo i trinity monster o epic ecc. Si usavano nelle gare touring stock e andavano veramente forte per esseredei 27 (si usavano in genere dei 12 spire o anche meno).

Kyosho Optima
 

Si, è un poco più giovane, il “mio amico” aveva anche il 410 che sarebbe stato ottimale, ma non lo ha voluto vendere ed io non ho insistito.
Quanti giri poteva raggiungere il 27 spire che dici..... sicuro la durata delle batterie migliora, ma le prestazioni? Se mi dai un riferimento di motore tipo Reedy/Trinity cerco informazioni
Ciao


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ragazzi... aggiornamento....
grazie all'utente Milan (grande aeromodellista) che mi ha fatto avere un suo motore Kyosho Le Mans 480 T......

GRAZIE UMBERTO!!!! come detto se la salute mi assiste appena possibile verrò conoscerti di persona......ciao