problema Caster Fusion

[Nicola u-control]

si può vedere una foto dello spinotto in questione, del regolatore e della batteria? Perché mi sa che non ci stiamo capendo molto

[marco7576]

Appena arrivo a casa faccio delle foto e le mando..
ma perché che cosa c'è che credi che non abbia capito?
io più che altro non comprendo il perché abbia cambiato il senso di marcia soprattutto avendo escluso il fatto che possa aver invertito saldando i fili bruciati dalla ricevente al regolatore…
ripeto comunque che se mi garantite che provando ad invertire a caso due dei tre spinotti che vanno dal regolatore al motore non rischio di bruciare nulla provo...

[giankyfunky]

Ti confermo che non ci sono assolutamente problemi ad invertire due fili, vedrai che funziona....
Due foto aiutano sempre a comprendere meglio la situazione.....

[marco7576]

Ecco le foto

[Milione]

Originalmente inviato da marco7576

Appena arrivo a casa faccio delle foto e le mando..
ma perché che cosa c'è che credi che non abbia capito?
io più che altro non comprendo il perché abbia cambiato il senso di marcia soprattutto avendo escluso il fatto che possa aver invertito saldando i fili bruciati dalla ricevente al regolatore…
ripeto comunque che se mi garantite che provando ad invertire a caso due dei tre spinotti che vanno dal regolatore al motore non rischio di bruciare nulla provo...

No..siamo noi che non abbiamo capito cosa hai bruciato,perché e cosa hai risaldato..le foto ci servono per capire i collegamenti..hai detto di avere messo in corto le batterie..l esc sembra bello bruciacchiato,dubito bastasse sostituire i fili..idem per la ricevente..ora,ammesso che i vari componenti siano sani internamente,hai due opzioni..o provi a riprogrammare l esc,calibrazione compresa,o provi a invertire i fili del motore...personalmente cestinerei tutto..

[Nicola u-control]

prova a invertire, come ti hanno detto, un paio dei cavi del motore. Vedi come va. Secondo me il malfunzionamento è dovuto al fatto che quell'esc è pronto per essere servito con un contorno di patate.

[falex71]

Originalmente inviato da marco7576

Appena arrivo a casa faccio delle foto e le mando..
ma perché che cosa c'è che credi che non abbia capito?
io più che altro non comprendo il perché abbia cambiato il senso di marcia soprattutto avendo escluso il fatto che possa aver invertito saldando i fili bruciati dalla ricevente al regolatore…
ripeto comunque che se mi garantite che provando ad invertire a caso due dei tre spinotti che vanno dal regolatore al motore non rischio di bruciare nulla provo...

i fili che vanno nella ricevente non hanno nulla a che fare con il senso di rotazione, anche perche' sono standard, per tutte le riceventi e radio.
Evidentemente l'esc ha la possibilita di invertire l senso di rotzione, e sprogrammandosil'ha invertita. Non ci sono altre spiegazioni.

[marco7576]

Originalmente inviato da Milione

No..siamo noi che non abbiamo capito cosa hai bruciato,perché e cosa hai risaldato..le foto ci servono per capire i collegamenti..hai detto di avere messo in corto le batterie..l esc sembra bello bruciacchiato,dubito bastasse sostituire i fili..idem per la ricevente..ora,ammesso che i vari componenti siano sani internamente,hai due opzioni..o provi a riprogrammare l esc,calibrazione compresa,o provi a invertire i fili del motore...personalmente cestinerei tutto..

purtroppo si era parecchio tempo che avevo la batteria scarica ed insistendo a caricarla ha preso fuoco…
fortunatamente smontando l'Esc mi sono reso conto che l'unica cosa che aveva bruciato erano i fili dalla ricevente e la ventola per il raffreddamento.
risaldando i fili e sostituendo la ventola ho sperato che funzionasse tutto e cosi è...
purtroppo come già detto funziona alla rovescia e non sapevo e non so… spiegarmi il perché.
comunque male di poco oggi grazie ai vostri consigli proverò ad invertire due dei tre fili che portano corrente al motore
ma me ne consigliate qualcuno o vado a caso?
grazie di nuovo per il tempo dedicatomi ;)

[madqwerty]

Originalmente inviato da marco7576

ma me ne consigliate qualcuno o vado a caso?

Originalmente inviato da giankyfunky

Due a caso dei tre......

Originalmente inviato da madqwerty

invertire senso di marcia invertendo 2 cavi a caso dei 3

apperò, batteria a fuoco on board, t'è ancora andata bene!
banale dirlo ma è assolutamente consigliabile caricare le batterie perlomeno fuori dal mezzo, se non addirittura in contenitore ignifugo (certe piste obbligano l'utilizzo dei sacchetti ritardanti) immagino ti sia chiaro il motivo..

e soprattutto, utilizzare pacchi hardcase che digeriscono assai meglio le continue sollecitazioni di un mezzo terrestre..

[marco7576]

Originalmente inviato da madqwerty

apperò, batteria a fuoco on board, t'è ancora andata bene!
banale dirlo ma è assolutamente consigliabile caricare le batterie perlomeno fuori dal mezzo, se non addirittura in contenitore ignifugo (certe piste obbligano l'utilizzo dei sacchetti ritardanti) immagino ti sia chiaro il motivo..

e soprattutto, utilizzare pacchi hardcase che digeriscono assai meglio le continue sollecitazioni di un mezzo terrestre..

per quanto riguarda il caricarla lontana e tolta dal modello ho imparato a mie spese…
i pacchi batterie per il momento ho preso quello per spendere poco… non sapendo se poteva funzionare il tutto…