Monster di ultima generazione!
 

Ciao a tutti, essendo da poco un appassionato di questa categoria da svago, volevo aprire una nuova discussione che riguardasse un po' da vicino le diverse caratteristiche dei diversi mezzi messi in commercio recentemente o quasi.

Avendo conosciuto il grosso gruppo di ragazzi di jet model ,sono pian piano entrato in questa nuova ottica di modellismo e pian piano rimanendo un po' intrippato dai 1000 discorsi sui diversi mezzi... Ho imparato diverse cose anche provandoli e guardandoli da vicino.

È un mondo molto più rilassato ,tranquillo e pacifico:D diciamo che basta spendere ,poi il più è fatto.:icon_rofl

Essendo un gruppone molto convinto, ho capito facendo una media che 2 mezzi al giorno vengono presi e provati,mettendo poi foto ecc...sul gruppo del negozio,si può veramente vedere di tutto e di più.

Ora i mezzi che vanno per la maggiore mi diceva anche Marco,sono un incrocio tra truggy e buggy con ruote da monster.
In pratica un brugster:icon_rofl
Bello brugster,mi piace:D

Cmq poi ho capito perché.
Allora un mezzo ovviamente elettrico molto venduto è l'outcast della arrma.
Sarebbe la copia economica del tekno mt che c'è da un po' di tempo,ma visto che è fornito di tutto rtr e non costa tantissimo ,sta spopolando.

Il mezzo sarebbe questo.
https://preview.ibb.co/kmarBm/IMG_20180114_WA0000.jpg

(Rubo la foto di un conoscente,spero non si offenda se la vede qui).

mentre il tekno mt 410 sarebbe questo.

https://preview.ibb.co/ewdgcR/tekno_...eveal_proc.jpg

dei truggy con telaio corto da buggy, con ruote da monster .

Agilissimi e velocissimi in aria.
Con però il fondo piatto.

Avendo provato e visto un tot di mezzi ,mi sono reso conto che alcuni vanno bene in alcune situazioni,altri in altre ecc....cmq sia visto che non si vince o perde nulla,si può cmq utilizzare quello che uno preferisce un po' per tutto.

Alcuni sono dei capolavori,esempio il team magic e6 che esiste in kit o versione economica.
E questo visto da vicino fa impressione!

https://image.ibb.co/fOwZxR/lg1000023228_2.jpg

fondo leggermente alzato e motore alto.


Dicevo che ho veramente notato il vantaggio del passo corto di sti mestieri.
Intanto l'agilità,inoltre non hanno bisogno di gomme immense per passare sull'ostacolo ecc...perché non strisciano sotto a mo di truggy per intenderci,avendo il passo così corto.
In pratica si è risolto un gran problema non complicandosi la vita.
Semplicissimi e super super polivalenti.
In più dalla loro hanno la leggerezza.

Bene,per oggi concludo che sono stufo ,poi più avanti si continuerà con ulteriori aggiornamenti:)

si, ma con questi mezzi non ci vai in pista :lol::icon_poke

ovviamente scherzo ed è un frecciatina rivolta a coloro che, frequentaori abituali di pista, difficilmente riescono a capire l'utilizzo di un monster, ne tantomeno a consigliarne l'acquisto ad un neofita riducendosi sempre a consigliare un truggy.

come avrai capito la guida di un monster è divertente e rilassante, addirittura si puo' anche apprezzare di piu un mezzo piu instabile che ciondola qua e la e volta dopo qualche minuto rispetto ad un truggy super stabile.

son gusti e punti di vista diversi

Vero, alcune persone non capiscono il divertimento di guidare un monster con passo corto, ruote enormi e tanta potenza.
Impennate, backflip, devi stare attento a non accelerare troppo per ritrovarti a strisciare sul tetto.
Alla fine il modellismo è un hobby, e un hobby deve divertire.

MAI avrei pensato un post del genere da culatello :D

aspetta aspetta
mt4 g3 :D
fondo piatto, truggy con ruote da monster etc... CI SIAMO!


ritornando all'outcast
è sicuramente un nuovo giocattolino da provare... e sta avendo un buon successo.

Io ho l'E5 e mi diverto un casino...

Belli soprattutto gli 1/5
Con tutte queste ibridazioni, non capisco perchè ancora non hanno fatto le buggy 2wd tipo baja in scala 1/8, dei tentativi ci sono stati, ma a parte kyosho...
Una volta la hpi aveva lanciato delle proposte che i modellisti potevano fare e io gliel'ho buttata li quella del baja 8b, staremo a vedere:icon_rofl
Tornando ai monster, penso che per l'utilizzo nelle cave e simili anche quando le piste sono ko, non c'è paragone. 1/8 sarei curioso del savage octane.
Di 1/5 ho visto dal vivo solo fg e sarei curioso di vedere il losi

Monster 1:5 ? :o:
per farlo saltare serve un NOTAM (Autorizzazione al lancio: IL NOTAM) e quando atterra devia l'asse terrestre, poi non vi lamentate se vi crescono le banane nel giardino :icon_rofl

Diciamo che dopo la decima e oltre uscita all'ibr( unica pista al chiuso) consecutiva, persino la macchinetta ,potesse parlare direbbe" bon vecio te rotto i c...i" :P quindi l'alternativa giusta dopo la moquette per 1/10 a distanze siderali ,rimane questa.
Almeno nel mio caso esco di casa ,mi butto in un boschetto o a 5minuti da casa in cava a Fumane ed ho risolto.

Bisogna essere in compagnia ovviamente,perché girare da soli penso che bisognerebbe essere proprio convinti duri....però vedo che la gente non manca:)

per i mezzi ,vedo che non servono materiali top ,non gli si sta spremendo in un tracciato in cui devono dare l'anima ed essere perfetti,precisissimi,con comportamento sempre al top.

Qui anche un savage ,un rtr truggy,il plasticozzo... ha un senso. Certo c'e'bisogno di un minimo di criterio costruttivo ,di materiali quasi decenti,ma diciamo che per uno che viene dai buggy non deve guardarli troppo intensamente ,li deve usare per come sono e divertirsi.
Sono convinto che sia anche quello uno scoglio da superare.

Vedo che sperimentare soluzioni alternative,lavorare per migliorare il mezzo,in questo campo sono ancora presenti e questo è bellissimo.
Non si smonta,si butta via ,si rifà per avere il mezzo al top,qui ci si ingegnano soluzioni strane,si costruisce,si modifica.... Per sperimentare e provare.

Cioè non c'è il metti i piattelli da 8 fori al posto che 5 e scendi di olio che ti fa da doppio effetto da metà corsa in poi...
Qui si lima ,si adatta,si fanno ibridi con ammo di uno ,pezzi di un altro ,si cambia diametro gomme e cose così.:)

Una recensione sull'outcast arriverà presto...

Ecco un altro mezzo top ,l'hobao mt.

https://image.ibb.co/fhaSK6/hbmte_s150bu_1.jpg

mezzo chemantiene nella versione elettrica il cambio nella nitro,passo relativamente corto,ma fondo piatto pur avendo una costruzionecstile hpi.
La versione nitro è spettacolare
https://preview.ibb.co/eqY06m/Hyper_..._Review_17.jpg

ovvio ,qualitativamente e superiore di gran lunga agli rtr ,maaaaa!?
Quasta marca mi ha tradito in modo orrendo una volta e non la prenderei mai.

Questo per il nitro è il top,motore tutto dietro, passo corto e cambio stile savage ,molto semplice. Ovviamente ne vale 2 di savage ,ma i ricambi???
Solita storia di hobao.

Tm( team megic) ha sempre fatto nel turing prodotti di alta qualità ,non saprei chi la spunterebbe tra i 2.

Cmq ne conosco 1 che ha avuto il tm.
Ps uomo da un mezzo a settimana ( se foste sul gruppo di jet model capireste subito chi è):P cmq.... Mi ha detto che secondo lui per l'appunto è stato uno dei mezzi più belli avuti.