Aiuto per identificare un ricambio

[Dr. HaZaRd]

Ciao belli, ho una Maverick Strada XT Evo, ieri un frontale con un muretto ed è partita una vite che tiene fermo il braccetto di una ruota, si è spezzata all'interno dell'alloggiamento quindi credo sia difficile anche da togliere visto che non ho appigli per tirarla fuori. Comunque sia il mio problemino sta nell'identificare la vite, perchè dal manuale non ci riesco o meglio, dal diagramma esploso (pagina 35 del manuale) non è presente la raffigurazione precisa di quella vite, vengono mostrate solo le parti esterne e non le viti. Sempre sul manuale c'è anche la lista di tutte le parti viti comprese, ma come faccio a capire quale sia? Ce ne sono tante con la testa uguale e lunghezze diverse e viceversa... Ho svitato la vite dell'altra ruota, quella sana, e l'ho misurata, sono 14mm di lunghezza, ma se riuscissi a identificarla da manuale sarei piu contento quindi chiedo aiuto a voi. Vi allego foto del pezzo incriminato e il link al manuale.

LINK AL MANUALE -> https://goo.gl/iXi5ve
pagina 35: Diagramma esploso
pagina 7: Lista di tutte le parti



A me sembra che sia la MV22053, ma non sono per niente sicuro.

[Dr. HaZaRd]

Allora, non sono le MV22053, la filettatura è completamente diversa e anche la testa.

Ho guardato meglio il diagramma esploso, la vite dovrebbe essere la MV22056, ma cercando su google esce fuori una M3x10mm con la testa a brucola, mentre quella che sta montata sulla ruota buona del mio Maverick Strada XT Evo, ha la testa a stella per i cacciaviti classici e misura 14mm testa compresa, come è possibile sta cosa?

[Chicco K]

Ciao, ma non puoi andare da una ferramenta, ti porti dietro la vite uguale e ne prendi un'altra?.. Al max ne prendi 2 simili... 4, 6, 8...

[Dr. HaZaRd]

si posso, ma sto prendendo anche le ruote e 2 altri pezzi, quindi con l'occasione prendevo pure le viti originali. Lo so che le pago 4 volte tanto che da un ferramenta, ma sono fissato con le parti originali.

Cmq il problema è capire quale sia la vite esatta.. tu riesci a spiegarti perchè sull'auto ho le viti a stella, mentre sul diagramma riporta quella a brucola? Sbaglio io?

[Chicco K]

Originalmente inviato da Dr. HaZaRd

si posso, ma sto prendendo anche le ruote e 2 altri pezzi, quindi con l'occasione prendevo pure le viti originali. Lo so che le pago 4 volte tanto che da un ferramenta, ma sono fissato con le parti originali.

Cmq il problema è capire quale sia la vite esatta.. tu riesci a spiegarti perchè sull'auto ho le viti a stella, mentre sul diagramma riporta quella a brucola? Sbaglio io?

Non so forse perché quelli che hanno assemblato la macchina sono passati dal ferramenta?..

[culatello]

Questi si che son problemi!!.

Ci metterei la firma incisa con i miei stessi incisivi su una lastra di marmo, perché Il nostro luminosissimo e gioiosissimo Signore ci scambiasse i problemi modellistici!

[Dr. HaZaRd]

Siete proprio dei simpaticoni su sta specie di forum

[falex71]

Originalmente inviato da Dr. HaZaRd

Siete proprio dei simpaticoni su sta specie di forum

Ciao, che sia a stella o esagono non ha importanza, fondamentale che la parte filettata sia lunga uguale e chi siano ovviamente fiettature m3.

[Dr. HaZaRd]

Niente.. alla minima botta la vite si toglie, probabilmente si è spanata la filettatura dell'alloggiamento, per fortuna che ho ordinato anche quei pezzi di ricambio, però se fossero stati di alluminio sarebbe stato meglio. Ho cercato su google, è uscita qualche foto di ricambi in alluminio (viola), ma non li ho trovati in nessun negozio online... Sapete mica indirizzarmi? Sicuramente sono pezzi per altre R/C ma compatibili con la Maverick Strada XT Evo, ma non so che termine cercare...

[culatello]

Originalmente inviato da Dr. HaZaRd

Siete proprio dei simpaticoni su sta specie di forum

ti do anche la soluzione delle soluzioni!

Gli metti 2 viti losi ed hai risolto tutto.
Hanno il filo leggermente più largo,quando hai la sede spanata ,con quelle risolvi.