4wd Vs 2wd

[feder6]

Ciao A Tutti Volevo Chiedervi Un Parere ,ho Una Buggy 4wd Scala 1/10 Elettrico Volevo Provare Nel Modificarla In 2wd, Per Prendere Piu' Mano Nella Guida E Divertirmi Un Po' Con Qualche Traverso.
Un Mio Pensiero : Quanto Porta Via Di Potenza Al Motore Il 4wd Rispetto A Un 2wd, La Macchina E' Meno "legata" Quindi E Piu' Veloce, Ma Meno Controllabile ?
Bisogna Ovviamente Settare Le Sospensioni E Gomme Adeguate.
Tenendo Presente Che Rimarrebbe In Differenziale Montato Quindi Con Piu Peso Nell'anteriore Rispetto A Un 2wd "originale".
Ne Vale La Pena?
Qualcuno Ha Gia Provato?
Grazie

[esponenziale]

Se confronti i telai tra un 2wd e un 4wd sono totalmente diversi.
La ripartizione dei pesi, le geometrie dell'anteriore ti portano ad avere una macchina, secondo me, poco controllabile.
Io ho tre 2wd e ti confermo che con queste impari a guidare!

[falex71]

Originalmente inviato da feder6

Ciao A Tutti Volevo Chiedervi Un Parere ,ho Una Buggy 4wd Scala 1/10 Elettrico Volevo Provare Nel Modificarla In 2wd, Per Prendere Piu' Mano Nella Guida E Divertirmi Un Po' Con Qualche Traverso.
Un Mio Pensiero : Quanto Porta Via Di Potenza Al Motore Il 4wd Rispetto A Un 2wd, La Macchina E' Meno "legata" Quindi E Piu' Veloce, Ma Meno Controllabile ?
Bisogna Ovviamente Settare Le Sospensioni E Gomme Adeguate.
Tenendo Presente Che Rimarrebbe In Differenziale Montato Quindi Con Piu Peso Nell'anteriore Rispetto A Un 2wd "originale".
Ne Vale La Pena?
Qualcuno Ha Gia Provato?
Grazie

puoi provare facilmente e renderti conto delle differenze semplicemente togliendo il cardano anteriore e capirai quanto sia difficile guidare un modello non pensato per essere 2wd. Per il discorso potenza è vero ma direi che le differenze le noti solo con motori piuttosto blandi. La grande differenza la fanno il bilanciamento dei pesi e soprattutto il caster anteriore che per i 2wd puri va dai 20 gradi in su.
Per i traversi li fai meglio con il 4wd, farli con il 2wd è molto molto piu difficile, riescono meglio i 180

[feder6]

grazie per togliermi la curuisita' proverò , poi vi faccio sapere che impressioni ho avuto

[canyon]

Provare a togliere solo il cardano anteriore funziona se non hai il differenziale centrale, se no non si muove neanche
Comunque il problema di trasformare una 4wd in 2wd e chi ti trovi un mezzo sbilanciato, non pensato per quel uso, poi bisogna vedere dove è il motore, nelle 2wd è posteriore o comunque molto vicino al posteriore, nelle 4wd il gruppo motore e molto centrale, va bene su piste con tanta aderenza, ma più scendi di aderenza e meno hai trazione con un motore al centro
Le 2wd sono un ottimo modo per imparare a dosare il dito (se non finisci come molti che si arrendono e la vendono dopo poche uscite), perchè al primo contatto non stai dritto, specialmente e vieni dal 4wd

[Mir-rc]

Mi sembra che la durango abbia prodotto la dex210 a motore davanti a vederla è la piu simile a una 4wd senza cardano anteriore però nel telaio è in tutto e per tutto un 2wd.
Alla fine se vuoi provare il 2wd a motore posteriore oltre alla b5 e 22 2.0 si trovano anche team c tc02, 3racing cactus, vbc firebolt la stessa dex210 che potrebbero essere l'alternativa alla trasformazione

[canyon]

Macchine a trazione anteriore, in commercio, non ce ne sono mai state, l'unica che ho visto e una realizzazione artigianale di un ragazzo di torino che ha chiamato il grillo, va bene su piste lente con salti bassi, ma su piste veloci e con salti un pò più complessi va un pò in crisi rispetto le altre, e comunque per avere trazione a spostato il motore tutto davanti
Esistono dei modelli con il motore molto avanzato ma sempre a trazione posteriore, fu la schumacher a provarle per prima, se la pista ha una trazione incredibile vanno molto bene, ma in italia non esistono piste adatte a certi mezzi

[esponenziale]

A trazione anteriore mi ricordo una 1\8 nativa, ma erano gli anni ottanta.....
Le 2wd col motore davanti all'asse posteriore sono fatte per la moquette.

[canyon]

Quando hanno il motore molto avanzato sono per terreni ad alta tenuta, ben più della moquette
tipo questa schumacher
http://www.racing-cars.com/pp/Car_Sh...ipper_1000.jpg
Praticamente una 4wd senza la parte anteriore
per superfici tipo moquette la schumacher fa questa
http://www.racing-cars.com/pp/Car_Sh...b_ftq_1000.jpg
o questa
http://www.racing-cars.com/pp/Car_Sh...b_FTQ_1000.jpg

[PredatorX10]

la dex210 non ha il motore avanti, ha la possibilità di montare il motore anteriormente alla trasmissione ma il motore resta sempre più indietro che per una 4wd.