Dex 210v3

[M4tt3o7]

Ciao a tutti, ho visto su internet la team durango Dex 210v3, mi potete dire se è una buona macchina?

[M4tt3o7]

risposte?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[dymanet]

Non è una chat, non puoi pretendere delle risposte in una ora

E' una buona macchina. Io ha la v1, è robusta e mi trovo bene. L'unica pecca sono i ricambi che nelle mie zone non trovo facilmente e devo reperirli in rete.
Non ho esperienza di altri marchi perchè continuo ad usare solo questa e quindi devi attendere qualche utente che abbia provato diversi brand e portà fare paragoni.
Saluti

[M4tt3o7]

grazie della risposta, sono stato io troppo frettoloso e pretendevo risposte all'istante👍🏻


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Mir-rc]

Non vorrei dire una fesseria ma mi sembra che la durango dex 210 v3 è rimasta l'unica che ti permette di avere ancora il motore dietro sotto l'alettone, cosa che gli altri hanno eliminato da tempo immettendo il sistema a 3 o 4 ingranaggi a seconda del grip delle piste.
Su terra il motore dietro aiuta parecchio, ma siccome la terra ormai interessa sempre piu a pochi in favore del sintetico hanno cominciato un po tutti a portarli dentro al telaio

[madqwerty]

Originalmente inviato da Mir-rc

Su terra il motore dietro aiuta parecchio, ma siccome la terra ormai interessa sempre piu a pochi in favore del sintetico hanno cominciato un po tutti a portarli dentro al telaio

curiosità, cosa cambia da motore "posteriore" a motore "centrale" ?

da bovino ignorante quale sono
mi viene da pensare che il motore dietro l'asse posteriore aumenti la tendenza ad impennare o cmq ad alleggerire di sterzo,
retrotreno più pesante quindi modello meno manovrabile,
e sia più esposto a botte e sporcizia..

temo mi manchi qualche tessera del puzzle

[M4tt3o7]

Sono indeciso tra una TLR 22 2.0, una Team Durango DEX 210v3 o una Associed b5.
Quale mi consigliate?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[i2701]

Originalmente inviato da M4tt3o7

Sono indeciso tra una TLR 22 2.0, una Team Durango DEX 210v3 o una Associed b5.
Quale mi consigliate?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sono tutte e 3 buone macchine, le ho avute tutte anche se la 210 era la v1 e la 22 anche. ti posso dire che se vai su terra la migliore è la b5, molto robusta, manine che non si staccano mai e già competitiva di scatola, la 210 come ti hanno detto è polivalente, si monta in molti modi, com motore centrale per pista ad alta tenuta tipo moquette o motore posteriore per terra, oltre al fatto che si può montare con un ingranggio in più o in meno per girare il motore e il senso di rotazione, e più fragile della b5 ma permette di usare anche lipo standad. quando c'è da rifare il differenziale si deve smontare mezza macchina ma c'è più spazio per l'elettronica, la 22 è un pò al livello dalla 210, più robusta ma con meno spazio, anche questa si molta in entrambe i modi. come ricambi oggi come oggi trovi molto più facilmente losi e asso ma sono tutte e 3 valide

[M4tt3o7]

ok grazie per risposta, mentre per elettronica, motore, lipo ecc. cosa ci potrebbe andare bene ( per l'elettronica ho un budget di 350€)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Mir-rc]

Ma adesso che safalero ha chiuso chi distribuisce durango in italia?