aiuto per neofita... - BaroneRosso.it

jimbonfa · 14 dicembre 15, 18:46

Ciao a tutti!ho da poco comprato il mio primo modellino elettrico 1 16( athena buggy) e avrei qualche domanda da farvi....

-essendo un modello 4x4 quando a motore spento giro una singola ruota non dovrebbero girare contemporaneamente anche le altre? ho provato ma non succede....come mai??

-è un problema lasciare scarica la batteria NiMh x troppo tempo?
ieri l'ho usato per la prima volta e quando ho notato un forte calo di prestazione ho deciso di spegnerlo(sul manuale dicono di non scaricare completamente..)ma oggi provando a riaccenderlo non lo fa,sembra completamente scarico.Perchè?

-ultimo quesito l'antenna del modellino...l'ho lasciata nella carrozzeria senza farla uscire tramite il 'bastoncino'(anche perché non c'è il buco..) si puo fare o meglio di no?

Grazie anticipatamente!!!!

santorello · 15 dicembre 15, 10:31

ciao e benvenuto nel forum.
ti rispondo per punti

- è un modello 4x4 ma se non sbaglio monta dei differenziali. il che vuol dire che non permettono appunto di effettuare quanto tu dici... non è una mini4wd

- le nimh vanno SEMPRE scaricate fino all'ultimo... le lipo invece è meglio di no (si imposta un cut off, un taglio di corrente, apposta)
come tutte le batterie, i cb smettono di caricare quando la batteria è a carica... quindi non ci sono problemi a lasciarle attaccate anche oltre le ore necessarie alla ricarica

- la mia antenna non esce dal modello ed il cavo è lunco circa 5 cm. e ho una portata di circa 100/120 metri senza problemi (potrei andare oltre, ma poi non vedo il modello)
per cui nessun problema... non sono le vecchie radio a 27mhz

general lee · 15 dicembre 15, 10:47

Intendeva lasciare scariche le nimh per giorni o mesi..le nimh anche se le lasci cariche dopo qualche giorno sono di nuovo scariche. .hanno molta autiscarica..

santorello · 15 dicembre 15, 12:07

Citazione:

Originalmente inviato da general lee

Intendeva lasciare scariche le nimh per giorni o mesi..le nimh anche se le lasci cariche dopo qualche giorno sono di nuovo scariche. .hanno molta autiscarica..

ops... vero, mi ero perso la prima parte..

in ogni caso si possono maltrattare di più rispetto alle lipo

jimbonfa · 16 dicembre 15, 12:04

Grazie ragazzi!
E se volessi potenziare il mio modello (brushed 1:16 ) per quanto riguarda le prestazioni, cosa mi consigliate di cambiare senza stravolgerlo troppo?

santorello · 16 dicembre 15, 13:15

già se cambi la batteria da nimh a lipo, vedrai una netta differenza

dovresti però leggere nel manuale se l'elettronica lo supporta

jimbonfa · 16 dicembre 15, 20:04

Ok! Un altro dubbio: potete spiegarmi in modo semplice a COSA SERVONO e COME IMPOSTARE i trim e EPA dell acceleratore (low-high)?
Ho provato a leggere qua e la ma non sono arrivato a nulla...grazie ancora ragazzi!

PredatorX10 · 16 dicembre 15, 20:48

L'epa è il fine corsa del comando su cui agisce, per farti capire guarda il grilletto del comando del gas, questo va dal neutro (posizione di riposo) a gas a manetta. queste posizioni corrispondo rispettivamente allo 0% ed al 100% del gas disponibile, questo quando l'EPA è a 0, se imposti l'epa ad una qualsiasi gradazione questa non fa altro che abbassa il valore di gas disponibile, cerco di spiegarmi meglio

EPA 0 = 100% gas quando acceleri a manetta

EPA 10%= 90% gas quando acceleri a manetta.

Spero che l'esempio se pur elementare ti abbia fatto capire. come funziona l'epa.

jimbonfa · 16 dicembre 15, 21:12

Ok molto chiaro grazie! Però ci sono due regolatori dell epa, uno Low e l' altro High...qual' é la differenza?

jimbonfa · 17 dicembre 15, 14:17

Qualcuno riesce a spiegarmelo x favore?

14 dicembre 15, 18:46	#1 (permalink) Top
jimbonfa User Data registr.: 14-12-2015 Residenza: bergamo Messaggi: 13	aiuto per neofita... Ciao a tutti!ho da poco comprato il mio primo modellino elettrico 1 16( athena buggy) e avrei qualche domanda da farvi.... -essendo un modello 4x4 quando a motore spento giro una singola ruota non dovrebbero girare contemporaneamente anche le altre? ho provato ma non succede....come mai?? -è un problema lasciare scarica la batteria NiMh x troppo tempo? ieri l'ho usato per la prima volta e quando ho notato un forte calo di prestazione ho deciso di spegnerlo(sul manuale dicono di non scaricare completamente..)ma oggi provando a riaccenderlo non lo fa,sembra completamente scarico.Perchè? -ultimo quesito l'antenna del modellino...l'ho lasciata nella carrozzeria senza farla uscire tramite il 'bastoncino'(anche perché non c'è il buco..) si puo fare o meglio di no? Grazie anticipatamente!!!!

15 dicembre 15, 10:31	#2 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	ciao e benvenuto nel forum. ti rispondo per punti - è un modello 4x4 ma se non sbaglio monta dei differenziali. il che vuol dire che non permettono appunto di effettuare quanto tu dici... non è una mini4wd - le nimh vanno SEMPRE scaricate fino all'ultimo... le lipo invece è meglio di no (si imposta un cut off, un taglio di corrente, apposta) come tutte le batterie, i cb smettono di caricare quando la batteria è a carica... quindi non ci sono problemi a lasciarle attaccate anche oltre le ore necessarie alla ricarica - la mia antenna non esce dal modello ed il cavo è lunco circa 5 cm. e ho una portata di circa 100/120 metri senza problemi (potrei andare oltre, ma poi non vedo il modello) per cui nessun problema... non sono le vecchie radio a 27mhz __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

16 dicembre 15, 13:15	#6 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	già se cambi la batteria da nimh a lipo, vedrai una netta differenza dovresti però leggere nel manuale se l'elettronica lo supporta __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

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15 dicembre 15, 10:47	#3 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	Intendeva lasciare scariche le nimh per giorni o mesi..le nimh anche se le lasci cariche dopo qualche giorno sono di nuovo scariche. .hanno molta autiscarica..

16 dicembre 15, 12:04	#5 (permalink) Top
jimbonfa User Data registr.: 14-12-2015 Residenza: bergamo Messaggi: 13	Grazie ragazzi! E se volessi potenziare il mio modello (brushed 1:16 ) per quanto riguarda le prestazioni, cosa mi consigliate di cambiare senza stravolgerlo troppo?

16 dicembre 15, 20:04	#7 (permalink) Top
jimbonfa User Data registr.: 14-12-2015 Residenza: bergamo Messaggi: 13	Ok! Un altro dubbio: potete spiegarmi in modo semplice a COSA SERVONO e COME IMPOSTARE i trim e EPA dell acceleratore (low-high)? Ho provato a leggere qua e la ma non sono arrivato a nulla...grazie ancora ragazzi!

16 dicembre 15, 20:48	#8 (permalink) Top
PredatorX10 User Data registr.: 28-03-2006 Messaggi: 983	L'epa è il fine corsa del comando su cui agisce, per farti capire guarda il grilletto del comando del gas, questo va dal neutro (posizione di riposo) a gas a manetta. queste posizioni corrispondo rispettivamente allo 0% ed al 100% del gas disponibile, questo quando l'EPA è a 0, se imposti l'epa ad una qualsiasi gradazione questa non fa altro che abbassa il valore di gas disponibile, cerco di spiegarmi meglio EPA 0 = 100% gas quando acceleri a manetta EPA 10%= 90% gas quando acceleri a manetta. Spero che l'esempio se pur elementare ti abbia fatto capire. come funziona l'epa.

16 dicembre 15, 21:12	#9 (permalink) Top
jimbonfa User Data registr.: 14-12-2015 Residenza: bergamo Messaggi: 13	Ok molto chiaro grazie! Però ci sono due regolatori dell epa, uno Low e l' altro High...qual' é la differenza?

17 dicembre 15, 14:17	#10 (permalink) Top
jimbonfa User Data registr.: 14-12-2015 Residenza: bergamo Messaggi: 13	Qualcuno riesce a spiegarmelo x favore?