08 aprile 15, 10:47 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2015 Residenza: Milano
Messaggi: 29
| Sperimentazione
Ciao, avrei bisogno di una vostra conferma. La ESC deve esere calibrata con la trasmittente in occasione del primo uso... che succede se rimosto una ESC gi' precedentemente calibrata_ devo rifare il set/up o lo tiene in memoria? mi spiego meglio ... Attualmente monto una ESC da 45A e tutto è calibrato e funzionante. Se il mio motore supportasse anche ESC da 60A cosa succederebbe se decidessi di usare la ESC da 60A in certe occasioni e quella da 45A in altre? Giusto per fare un esempio. Posso semplicemente ricollegare una ESC precedentemente configurata? Grazie |
08 aprile 15, 11:18 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
|
Dov'è il problema? La calibrazione è questione di 5/10 secondi, anche se dovessi rifarla ogni volta non credo sia questo che ti ruba tempo per correre. Comunque, la calibrazione con una radio viene mantenuta in memoria dal regolatore... quindi va ricalibrato solo se cambi radio o, per qualche motivo, la rom viene azzerata.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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