28 settembre 14, 20:41 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona
Messaggi: 2.590
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il mondiale su un terreno impataccato molto simile all'asfalto, l'europeo sopra matonelle di cemento e sintetico altro che buggy 1/8 off, lo spettacolo non manca lo stesso, ma sembra scelgano le piste a occhi bendati
__________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3 |
29 settembre 14, 11:16 | #13 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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sta diventando tutto molto "playstation" , la gente non vuole impazzire pulendo la macchina o modificando di continuo l'assetto chiaramente i piloti più forti emergono lo stesso ma magari , una volta , era privilegiato chi si sapeva adattare al degrado di gomme e pista piuttosto che i super preparatori . Allo stesso tempo i prodotti specifici per queste gare sono poco compatibili con il vero Off road su terra , sia le gomme che le macchine
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
29 settembre 14, 11:49 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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penso ci siano i pro ed i contro ,in alcune piste tecniche non è permesso avere un buco in piena rampa . esempio :buco al centro del salto centrale all'ibr . praticamente ti lanciava la macchina non dove pensavi ma in lungo ,atterrare lungo li era praticamente come scaraventarla giù da un altezza superiore del 1° piano di piatto. in altre può pure essere crivellata ,si va di correzzioni ...insomma cambia poco. altre volte ti capita di correre dove ci hanno appena fatto una gara importante,con la pista praticamente che è un mix di zucchero e terra ,super piatta ,super tirata, con le gomme che fischiano e può piacere o meno. certo che per i "puristi" vedere una pista così potrebbe far storcere il naso ma come dice il saggio pucci!!! se ci sono le buche ,ci sono per tutti!!
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
29 settembre 14, 15:32 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008
Messaggi: 752
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Come ti quoto Bad. la pista è uguale per tutti....giusto ma qui il punto è " su che tipo di pista facciamo il mondiale buggy 1 /8?" Facciamo finta che quella di Taormina sia una pista per buggy, c'è qualcuno che mi dice com'è la pista per rally?? oppure mi dice su che superficie si può correre il mondiale pista?? Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk |
29 settembre 14, 15:53 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
Messaggi: 3.345
| Citazione:
due domeniche fa ho clamorosamente sbagliato la rampa nel primo giro... e la macchina è arrivata all altezza dei miei occhi..... il palco dell ibr ha una scala di accesso pari alle rampe di due piani di un normale palazzo, ad occhio e croce..... non ho visto danneggiamenti, anche nel week end successivo, ma non vuol dire che non ci siano... al di là di questo MIO personale e STUPIDO errore, la pista adesso è veramente easy per le macchine. non cè il rischio di rompere ad ogni giornata. per il tempo sul giro rimane una pista tecnica e da piloti (come è giusto che sia su impianti del genere)
__________________ «Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio». Albert Einstein | |
09 ottobre 14, 12:39 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-03-2010 Residenza: Verona
Messaggi: 1.098
| Citazione:
2014 IFMAR Worlds: The Grand Final - YouTube | |
09 ottobre 14, 12:55 | #20 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
Messaggi: 2.921
| Citazione:
__________________ Sworkz S35 4E Kit - Brushless / S35 3E Kit - Brushless / Sworkz S35 2E Kit - Brushless / Sworkz S350 BE1 - Kit Brushless / Sworkz S14-2 - Kit Brushless | |
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