Vostro consiglio...
 

Ciao, ho visto che ci sono in vendita dei buggy e monster 1 18 che costano intorno i 80 o 90 euro.
Anzi che esserci un servo, un esc e una ricevente c'è un blocco, è tutto l'ì.
Che differenza c'è tra una macchina con il blocco e una con i componenti separati ?
Ciaooo

Non ho ben capito cosa significa "blocco"
Forese intendi rtr e kit
Una macchina rtr è completa di tutto e pronta per correre!:rolleyes: ma in genere le rtr hanno la parte elettrica scadente.

La macchina in kit è solo il telaio con la meccanica,costa naturalmente meno ma devi comprare separatamente motore,esc,servo,ricevente,trasmittente,batteria e caricabatteria.

In genere chi vuole utilizzare la macchina in maniera più "seria" e vuole avere prestazioni migliori oppure vuole caratteristiche specifiche prende il modello in kit.

Per modelli economici credo non esista il kit.
Io ho avuto un modello della rk 1:16 truggy hunter e non mi sono trovato bene:angry:.
Non solo il negoziante mi ha fatto pagare molto un modello che di certo non valeva quei soldi ma i materiali erano molto scadenti.
Appena toccava un muro si distruggevano 3/4 pezzi:icon_rofl.

Come e dove vuoi usarla?forse possiamo aiutarti!

probabilmente per "blocco" intende l'elettronica integrata. Nel senso che la ricevente, ed il regolatore elettronico sono in una unica scheda tipo quele che si trovano nelle mini z o simili.
Non la trovo una cosa tanto buona, a meno che si tratti appunto di micromodelli in cui questo è necessario per il mantenimento delle dimensioni. Trattandosi di modelli 1/18 probabilmente molti sono realizzati con schede integrate anche se alcuni modelli hanno ricevente e regolatore separati, cosa preferibile in quanto se si brucia l'esc devi cambiare in blocco anche la ricevente.

Ciao.
Dymanet ha ragione. I modelli in questione hanno micro servo a 5 poli tra l'altro che è di difficile reperibilità e spesso l'adattamento di altri modelli cambiando cablaggio non va a buon fine (provato di persona quando ho sostituito l'originale della RK Ghost e ho provato a seguire la guida trovata su un altro forum per convertire l'attacco)... Alla fine ho sostituito tutto con ricevente FlySky, Esc EZ run da 18A e motore idem.
Per quanto riguarda i modelli 1:18 in questione, che siano RK, Ripmax, FTX, Maverick, HSP, Helion il telaio di base è praticamente lo stesso in tutti. Credo che come modelli 1:18 (parlo di quelli off road) siano leggermente differenti dalla classica struttura solo l'HPI Mini Recon e l'appena uscito LaTrax, il monsterino 1:18...
Per quanto riguarda il mio HPS Ghost con la motorizzazione che ha ora dopo oltre 1 anno di utilizzo ho cominciato a tritare seriamente la corona, che è in plastica, ma è abbastanza larga. Il pignone è in metallo. Ed entrambi son coperti in tutti i modelli RK 1:18 perlomeno. Quello di cui parlo io è il truggy. Ha preso un bordello di colpi. Il lexan della body si è dimostrato molto resistente, già di scatola brushed con la Ni-MH era abbastanza ingestibile in casa, con brushless+LiPo ovviamente era impossibile da usare in interni.
Comunque, complessivamente, a parte il servo che si era rotto dopo circa 4 mesi di utilizzo, il resto è sempre rimasto integro. A causa urti ho rotto 2 ammortizzatori anteriori, o meglio, l'attacco in basso, che è la cosa più fragile del modello imho. Sostituiti con altrettanti in alluminio, quelli del vecchio Mini Rave in pratica, mai più rotto un singolo pezzo. E quella macchina ha visto marciapiedi centrati in pieno a 40-50 kmh circa. Quindi onestamente sulla resistenza non posso dire nulla di negativo... Ma...
Si, c'è un ma: secondo me ha evidenti problemi di progettazione per quanto riguarda lo sterzo. Ci son troppi giochi, col risultato che anche trimmandola perfettamente spesso il servo non tornava perfettamente in posizione, o meglio, ci tornava il servo ma non la meccanica che trasferiva il moto al leveraggio. Non so se rendo l'idea. L'ho parzialmente risolto cercando di diminuire i giochi, quindi spessorando con nastro adesivo alcune parti

...

Altra cosa dovuta alla stazza: il truggy già con erba bassa entra in crisi, il monster è complessivamente migliore e magari in qualche parchetto si riesce a girare. A 90 euro di 1:18 sicuramente non trovi di meglio, visto sopratutto che i ricambi te li lanciano in testa e la plastica non è così scadente come immaginavo. Lascia perdere upgrade in alluminio a parte il motor mount. Dico il motor mount perché nella mia di scatola era in plastica. E forse si son spostate le viti (anche se lo smontavo spesso per pulirlo) e ciò ha contribuito a far tritare un bel po la corona ... Dopo se riesco ti allego 2 foto... ) anche se il grosso dell'usura credo sia dovuto alla motorizzazione spinta. Tra l'altro io ho sempre settato il punch a 7 e giro con LiPo 2s 2600mah 20c (forse un po sovradimensionata per la stazza del modello).
A parte il resto onestamente devo dire che è un modello divertente. In giro su forum internazionali chi ha provato un po anche HPI Recon o altri 1:18 per bashing dice che l'Himoto Mastadon ha poco da invidiarli e sono abbastanza simili come prestazioni e resistenza. Poi non so. Io credevo mi si rompesse completamente dopo qualche mese e diventasse irreparabile. Invece mi ha piacevolmente sorpreso. Al campetto nella mia pineta che è solo terriccio lo facevo entrare nelle pozzanghere e ne è sempre uscito illeso :fiu: ... Certo, un monster 1:8 come il Mad Force che possiedo è tutta un altra cosa, ma per divertirsi con qualcosa di leggero, facilmente trasportabile e in piccoli spazi, beh, va bene. Tra l'altro con una LiPo come quella che uso io ci giri 40-50 minuti :) ...
Comunque il mio parere personale è che restino modelli un pelo troppo grandi per girarci in casa, soggiorno permettendo, e complessivamente troppo piccoli per girarci fuori.
Una 1:14 all'esterno ce la vedo meglio. O una 1:16 "maggiorata" (non come un Revino che pare un 1:12 ) tipo lo sconosciuto Carisma Monster Beetle che dalla recensione di Big Squid RC sembra essere il modello più resistente che hanno provato. Pena (per ora) il dover prendere i ricambi per forza dall'Inghilterra o lo SCT della Losi che è però 2WD. Mentre per le 1:14 a parte la buggy sempre Carisma c'è pure la Mini 8ight che è facilmente trasformabile in un truggy e le nuove LC Racing/Tacon che sembrano ben costruite a livello meccanico specialmente, a detta di chi ci ha potuto mettere le mani sopra (qui anche queste non hanno mercato... ).

Scusami il lungo post. Ti lascio il link a un piccolo video, scusami la qualità ma è filmato da un cellulare. Serve solo per darti un idea di come trattavo il Ghost 1:18 :D ...

https://www.youtube.com/watch?v=5WLS...yer_detailpage ...

Ciao.

Ti rispondo qui perché hai la casella di messaggi privati piena.
Oddio....non ne ho idea. Però visto come é fatto non credo. A meno che non trovi un modo per fissarlo senza la sua scatola originale.

Gangstagiano ti ha riportato anche la sua esperienza diretta sullo stesso modello.