AIUTATEMI.... ESC + RICEVENTE :welcome:
 

Ciao a tutti e grazie per esservi interessati della mia domanda,
Premetto che ho una ricevente turnigy 3100 mini 2,4gHz.
La mia ricevente supporta questi voltaggi :
4.8v - 5.5v 30ma

Posso collegarci un regolatore esc brusced con queste caratteristiche ??


320A-way electronic governor with brake
Battery support: Ni-MH, Ni-Cd 4 to 6 (4.8V ~ 7.2V); Group 2 lithium battery (7.2V)
Current parameters: forward 320A, backward 160A brake 270A
:welcome:BEC output: voltage 5.6V, current 2A. (Supply receiver, servos electricity)

Vi dico anche che l'eventuale batteria usata è una NI-MH 7.2v.

Posso fare questo collegamento ??
Rispondetemi al più presto grazie ciao.

Certo che puoi.........la differenza sui parametri dati e' 0,1 volts..........quasi impercettibile x tutta l' elettronica

Cosa fai, lo spammer?:mumble:
Io non credo di conoscerti:):rolleyes:

ah ah..


io sono sottoposto a interrogazione intensiva via PM..

help me..:lol:
(e il bello è che io di elettronica non sono certo esperto)

benvengano le domande via PM ma questo mi sa un po' o di errore di invio (come no:fiu:) o di messaggio con invio di "massa"

Allora non sono l'unico :)

haa ecco, allora mi unisco a voi:D piacere Culaz.

baaa potremmo iniziare con una scommessa !?!
io scommetto 5 euro che non succede nulla di grave.

Ma no che non succede nulla, altrimenti con cosa le usa ste riceventi..

Vorrei chiedere qualcosa anch'io.
Sulla macchina del mio amico Nicola da un paio di giorni capita che, quando lo sterzo è girato dopo un paio di secondi inizia a scendere la velocità della ventola e il servo accenna a rientrare al centro ed il comando del gas non risponde. Tutto inizia dopo un paio di minuti di funzionamento. Pensavo dipendesse dal servo... cambiato... Ma problema rimasto.
Avete idea di cosa può essere?

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

mi permetto di darti dei consigli.
1: controlla che i finecorsa del servo sulla radio siano regolati giusti, altrimenti ti arriva a fondo corsa e il motore continua a spingere, rischi di rovinare il servo e potrebbe essere che l'eccessivo consumo del motore del servo in stallo abbatta il voltaggio del BEC (magari un po' deboluccio di Ah)
2: se i finecorsa sono ok dovrebbe essere il BEC, probabilmente non ha sufficientie amperaggio per alimentare il tutto, se puoi prova a monitorare le tensioni di uscita del BEC appena aceso e senza la ricevente collegata, quindi ripeti il controllo mentre avviene il fatto descritto, se il voltaggio scende troppo in corrispondenza del verificarsi dei problemi potrebbe essere necessario sostituire o aggiungere un BEC esterno.
comunque controlla bene i finecorsa prima perchè se lo fa solo sterzato al massimo mi viene il dubbio che sia quello.
spero di averci azzeccato
ciao