23 dicembre 13, 18:48 | #31 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
Messaggi: 7.681
| Citazione:
Altre soluzioni erano usare i vecchi mambamax (non il pro o il MMM) e motori da aereo o elicottero come l'align 600, ma si parla di anni e anni fa, quando le 1/8 elettriche non erano in commercio e ce le convertivamo a furia di trapano a colonna ingegno e buona volontà | |
14 gennaio 14, 20:34 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-12-2013
Messaggi: 119
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Ciao ragazzi, resuscito il post. Oggi mi e' arrivato il motore comprato su ebay, (combo mamba) Mi sono cimentato nel montarlo. Dato che non me ne intendo vi chiedo come collegare l'esc al motore, ovvero l'ordine dei tre cavi rosso nero e bianco. Inoltre dopo aver montato il motore riscontro che provando a muovere il revo da fermo con la mano ci vuole piu forza per spingerlo. Spingendolo poi fa un scatto all'interno del motore. E per caso la resistenza che oppone il motore stesso? Col novak che c'era prima, tra l'altro molto piu piccolo del mamba, non mi dava questo problema. Grazie in anticipo |
15 gennaio 14, 06:36 | #36 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
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| Non rompi niente, collega il cavo centrale dell'esc al centrale del motore e gli altri due ccome vuoi, poi controlla in senso di rotazione e nel caso fosse al contrario inverti i due esterni sul motore
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