dubbio servo buggy 2wd Ciao a tutti ho preso la nuova schumacher 2wd e avevo come opzione 3 servi savox da montare il 1251 1258 1268. Ho montato il 1268 secondo voi è troppo? Grazie |
Di chili direi che ne ha fin tropoi, nelle 2wd 9kg bastano e avvanzano, la robustezza unito ad una buona velocita sono importanti, visto che la schumacher di serie e priva di salva servo Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2 |
Quindi mi consigli il 1251? |
Citazione:
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Grazie a tutti x l'aiuto. Un ultimo dubbio ho visto che sulla corona c'è il numero 83. Cmq vanno i pignoni mod. 48 giusto? Scusate la domanda sicuramente banale. Ma quel numero 83 mi ha confuso |
Sono il numero di denti che ha la corona, nulla a che vedere con il modulo. Non so che modulo usi quella macchina, però fai presto a capirlo (se non è indicato nel manuale): - misuri il diametro della corona in mm - conti il numero di denti (se è scritto fai prima) e poi vai su questo sito e lo inserisci nel form "gear pitch". |
Grazie mille |
La maggioranza dei modelli 1/10 di un certo livello montano corone e pignoni modulo 48, e la schumacher e piu che sicuro visto che ne ho avute 3, per la precisione ne ho ancora 1 delle 3 Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2 |
Il servo 1251 è sicuramente indicato ma senza salvaservo se sei uno che da delle cannonate e sopratutto non riadrizza lo sterzo prima di picchiare può sgranarsi perchè gli ingranaggi sono piu deboli . Per quanto riguarda il modulo del pigno confermo che è modulo 48 . |
Mi riallaccio a questa discussione in quanto ieri ho sgranato un servo probabilmente per una botta. Le domande sono due Possibile che un buggy da 80 euro come il twister ha il sistema salvaservo e roba da 300 e passa invece no? Su che servo mi conviene rimanere per stare sul sicuro? Insomma 9kg o 10kg di coppia e ingr. In metallo per roba che sta sotto i 30 euro ci si puo fidare? |
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