Buono, quindi il profi2 riesce a erogare 300W anche alimentato a 13.8V (l'ali l'hai trimmato al massimo, immagino).
Siccome non ne ero sicuro (alcuni simpatici carichini erogano la potenza massima dichiarata solo se alimentati sopra un certo voltaggio, ma non è detto che i produttori lo specifichino) ho messo due ali in serie, ma da quanto scrivi non è necessario.

Vabbé, per 19 euro due alimentatori possono tornare comodi: ad esempio se li metto in parallelo (13.8V 60A) dovrebbero riuscire ad avviare l'automobile anche senza batteria :lol:

Ciao,
Francesco

Il Profi 2.0 può essere alimentato fino a 24v; ho voluto fare la prova con un solo alimentatore da 12v e va alla grande. Certo l'ho trimmato, ma quando carico a 20A sono effettivi e non nominali.

Ottimo. Sai se anche a 12V (oltre che a 13,8V) il profi2 tira fuori 20A su 4s (tot. 336W)?

Scusa se rompo, ma sto cercando di completare una faq sui caricabatterie (http://www.baronerosso.it/forum/atta...tterie-v02.doc) e mi manca il dato.

Grazie,
Francesco

Ho detto che può essere alimentato fino a 24v ma io ho solo un alimentatore da 12v e tira tranquillamente 20A con 4 LiPo 5000mah 4s (in parallelo) a 1C o 20A con 2 LiPo 5000mah 4s a 2C.
Ho anche provato a tirare al max il Profi 2.0 caricando 2 Lipo a 25A (2,5C) e l'alimentatore tira che è una bellezza anche perchè il suo max è 30A.
Ovviamente le LiPo che possiedo possono essere caricate fino a 5C, quindi chi deve fare questo tipo di "esperimenti" si accerti che le LiPo siano idonee a cariche veloci.
Se ti riferisci, invece, all'alimentatore non trimmato, NON riesce a tirare 20A; infatti inizialmente appena acquistato, ho provato a caricare a 20A ma il Profi2.0 segnava 13-14A, poi l'ho trimmato e mi ha dato 20A effettivi.

Quanti bei consigli, grazie a tutti ora valuterò :approved:

Sì, grazie, mi serviva sapere quanto tira fuori il carichino alimentandolo a 12V anziché a 13.8V.
Lo so che arriva fino a 24V, ma 'sti simpatici dei produttori scrivono "power 350W DC input 11-24V" senza specificare che se gli dai 11V funziona, sì, ma i 350W non te li dà manco se piangi.
Poi magari uno si compra un alimentatore che dà 12V fissi ed adeguati ampere, convinto di poter usare il carichino a piena potenza, e invece ciccia.

Quindi il profi2 eroga 226,8W con input 12V e (almeno) 336W con input 13.8V.

Perfetto, grazie. Probabilmente dà potenza piena con input da 13,5V in su, come l'Icharger 106b (loro lo scrivono, però).

Ciao,
Francesco

Scusa se rompo ancora, ma c'è qualcosa che non mi torna. 4.2V per cella * 4 celle * 25A fa 420W.
Il profi2 eroga al massimo 350w (20.8A per 14,8V), da dove li ha presi gli altri? L'hai dopato? :icon_rofl

Sì, questo ci sta. L'ali trimmato è a 13,8V*30A= 414W di targa.
Metti un 10% di 'generosità' dell'ali nel sopportare il sovraccarico (magari sforza e dura meno, vabbé) e togli un 10% che va disperso nella conversione (il rendimento del cb è ovviamente inferiore al 100%), e ci starebbe un output del cb intorno ai 420W.
Salvo che il limite del cb nelle specifiche è 350!:lol:

Ciao,
Francesco

Comunque l'ali è fatto bene se dà più di 30A a 13.8V senza neppure scendere di tensione. In fondo di targa è un 12V 30A...