11 febbraio 13, 20:42 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2012
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| Citazione:
Innanzitutto grazie dei consigli Riguardo il discorso pignoni pensavo di prendere un set dal 14 al 17, tanto é una spesa da poco e avere un po' di scelta non fa male.. Riguardo la motorizzazione.. Con un 1400kv a 22.2V dovrei avere all'albero 31080 giri.. Se lo dividiamo per 14.8V fa 2100.. Quindi dovrebbe essere come girare con un motore da 2100kv a 4s ma con un erogazione diversa.. Nulla di totalmente fuori dal mondo.. Per il servo Savox ho delle buone esperienze sulle mie macchine 1/10, ma non ho idea di che modello scegliere per un buggy 1/8.. P.s. Riesco ad andare dritto quasi dritto con una 2wd, non dovrei avere troppi problemi di controllo sulla 1/8 | |
11 febbraio 13, 20:44 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| bhe piu che altro con un 1400 girixvolt deve usarle le 6s, a meno di usare pignoni dal 22 in su
__________________ blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion |
11 febbraio 13, 23:17 | #13 (permalink) Top | |
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capitandany vi dice niente? Rc-Monster.it • Leggi argomento - La mia buggy losi 2.0 E l'evoluzione della specie..... | |
11 febbraio 13, 23:18 | #14 (permalink) Top | |
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__________________ Footy ITA 107 | |
11 febbraio 13, 23:38 | #15 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Per favore qualcuno con esperienza a riguardo, puo' dirmi come si e' trovato con l'erogazione a 6s (ovviamente con un motore adatto)? Ho letto mille pareri disparati, c'e' chi dice di rilevare un erogazione piu' progressiva a 6s e chi l'esatto contrario.. | |
11 febbraio 13, 23:48 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona
Messaggi: 2.590
|
a 6s hai più spunto, si vede benissimo anche ad occhio, dalle mie parti cè un certo equilibrio tra chi va a 4s e 6s, equilibrio anche sul piano delle prestazioni cronometro alla mano
__________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3 |
13 febbraio 13, 00:13 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2012
Messaggi: 538
| Citazione:
Ho ordinato tutto oggi da Wartelle adesso vediamo quanto ci metteranno a spedire il pacco.. E poi quanto tempo mi ci vorra' a montare tutto | |
13 febbraio 13, 19:13 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
|
si a 6s si ha uno spunto bestiale ,solo che hai 6 celle da tenere sotto controllo cioè hai più probabilità che una lipo ceda . consumi ridicoli cmq bastano lipo da 3000mah per fare tranquillamente 10 minuti. fossi in te farei una scelta più classica ,cioè 4s e motori da 1800-2200kv.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
10 marzo 13, 20:25 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2012
Messaggi: 538
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Riesumo il post visto che la macchina e' finita.. (quasi, la carrozza e' ancora da dipingere) Scusate la qualita' delle immagini ma le ho fatte con l'ipad non avendo niente di meglio sottomano... Lo so che c'e' chi storcera' il naso per i deans sulla batteria, ma a 6S gli ampere che passano nel cavo batteria dovrebbero essere circa 2/3 di quelli di una configurazione 4S.. comunque alla prima uscita che riusciro' a fare (clima permettendo), se dovessero scaldare li cambiero'... La macchina pronto corsa (o quasi, mi manca ancora il mylaps ma e' leggero) pesa 3425g con lipo 6S da 3300mAh e le gomme AKA I-beam che vedete nelle foto. p.s. mi manca anche una squadretta del servo decente.. |
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