servo-snervo (problema doppio servo) - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Io87lgt · 21 gennaio 13, 17:27

In pratica
1 stacchi la squadretta
2 accendi la maccina
3 porti il trim a 0 sulla radio
4 posizioni la suadretta al meglio (che tenga le ruote piu dritte possibile)
5 perfezioni con i trim sulla radio..
(Tutto con la corrente attaccata così sei sicuro che sia tutto giusto e non ti si sposta il millerighe del servo per errore)

Se neanche così non torna prendi in considerazione seriamente come dice bad la peobabilita di aver rovinato il servo..

Badlucifer · 21 gennaio 13, 17:30

Ecco ora lo hanno spiegato tre persone diverse in tre maniere diverse e corrette...
Vediamo un po'.

andre26 · 21 gennaio 13, 17:32

Nn so di che mezzo stiamo parlando comunque ti consiglio di montare un unico servo molti meno problemi...

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21 gennaio 13, 19:31

Citazione:

Originalmente inviato da andre26

Nn so di che mezzo stiamo parlando comunque ti consiglio di montare un unico servo molti meno problemi...

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Il secondo servo é per un mini revo

andre26 · 21 gennaio 13, 19:38

Citazione:

Originalmente inviato da GUS117

Il secondo servo é per un mini revo

Allora prendi un singolo di qualità tipo hitec

petersummit · 21 gennaio 13, 21:12

Citazione:

Originalmente inviato da andre26

Allora prendi un singolo di qualità tipo hitec

...... non lo posso avere rovinato! non lo ho usato più di un minuto

andre26 · 21 gennaio 13, 21:13

Citazione:

Originalmente inviato da petersummit

...... non lo posso avere rovinato! non lo ho usato più di un minuto

Allora è difettoso di suo fattelo cambiare in garanzia

lelelio · 21 gennaio 13, 21:24

Citazione:

Originalmente inviato da petersummit

...... non lo posso avere rovinato! non lo ho usato più di un minuto

guarda che per sgranarlo ci vuole meno di un secondo!

comunque visto che non ne vieni a capo non è meglio che fai un video in modo che si vede bene quello che succede?!

petersummit · 21 gennaio 13, 21:31

Citazione:

Originalmente inviato da lelelio

guarda che per sgranarlo ci vuole meno di un secondo!

comunque visto che non ne vieni a capo non è meglio che fai un video in modo che si vede bene quello che succede?!

è quello che pensavo anchio... ho aperto gli ingranaggi ma nulla di sgranato! in nessuno dei 2

per il video lo metterei su face

andre26 · 21 gennaio 13, 21:32

Citazione:

Originalmente inviato da petersummit

è quello che pensavo anchio... ho aperto gli ingranaggi ma nulla di sgranato! in nessuno dei 2

per il video lo metterei su face

Meglio youtube così ci semplifichiamo la vita...

21 gennaio 13, 17:27	#21 (permalink) Top
Io87lgt User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena Messaggi: 766	In pratica 1 stacchi la squadretta 2 accendi la maccina 3 porti il trim a 0 sulla radio 4 posizioni la suadretta al meglio (che tenga le ruote piu dritte possibile) 5 perfezioni con i trim sulla radio.. (Tutto con la corrente attaccata così sei sicuro che sia tutto giusto e non ti si sposta il millerighe del servo per errore) Se neanche così non torna prendi in considerazione seriamente come dice bad la peobabilita di aver rovinato il servo.. __________________ Gran gass!! ;)

21 gennaio 13, 17:32	#23 (permalink) Top
andre26 User Data registr.: 20-11-2010 Residenza: treviso Messaggi: 2.947 Immagini: 1	Nn so di che mezzo stiamo parlando comunque ti consiglio di montare un unico servo molti meno problemi... Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 __________________ photobucket Mugen elettrificate TommyGarage Mugen mbx6e/Mugen mbx7e/losi 8ight-T 2.0e/savage flux/mini Losi 8ight i miei video (YOUTUBE)

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21 gennaio 13, 17:30	#22 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Ecco ora lo hanno spiegato tre persone diverse in tre maniere diverse e corrette... Vediamo un po'.