Buggy 2wd rear motor o mid motor? - BaroneRosso.it

febu88 · 12 gennaio 13, 14:56

Ciao a tutti, sto pensando di prendere una buggy 2wd, per usarla eslusivamente su moquette, dato che nelle vicinanze non ho piste di terra, e leggendo in giro ho visto che dove c'è tanto grip è meglio una a motore centrale, ma rispetto ad una con motore posteriore la differenza è tanta? sono indeciso tra queste due :

TC02 Evo 1/10 2WD Buggy

TC02C 2WD Center Motor Buggy - Racing Kit

La prima con motore posteriore la trovo in Italia, l'altra solo in Germania ed Inghilterra e tra prezzo e spedizione i prezzi aumentano non di poco, volevo sapere se ne valeva la pena..

12 gennaio 13, 15:01

Se vai solo su moquette,allora prendi il mid
vai su Fabo modellismo e la trovi già in mid motor
la differenza su alcuni modelli è lampante su altri no

kola72 · 12 gennaio 13, 15:15

su moquette l'ideale per un buggy 2WD è la configurazione mid motor...
tuttavia è possibile usare le rear motor, aggiungendo un po di peso all'anteriore

febu88 · 12 gennaio 13, 15:18

Pultroppo da Fabo non è disponibile a magazzino..quindi aggiungendo peso potrebbe diventare comparabile, o comunque rimane superiore quella a motore centrale?

In ogni caso i ricambi tra i due modelli sono compatibili quasi tutti giusto?

kola72 · 12 gennaio 13, 19:53

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Originalmente inviato da febu88

Pultroppo da Fabo non è disponibile a magazzino..quindi aggiungendo peso potrebbe diventare comparabile, o comunque rimane superiore quella a motore centrale?

In ogni caso i ricambi tra i due modelli sono compatibili quasi tutti giusto?

ho visto gente andare forte sulla moquette anche con le rear motor...

12 gennaio 13, 20:18

Citazione:

Originalmente inviato da kola72

ho visto gente andare forte sulla moquette anche con le rear motor...

La B4.1 da quello che dicono con delle gomme adatte riesce a tenere testa tranquillamente ad una dex210 con mid motor

Duzzo · 12 gennaio 13, 21:23

Ad un certo livello i pilotoni su sintetico usano tutti i mid motor, a livelli meno esasperati anche le rear dicolo la loso sopratutto le "classiche" tipo B4 e teamC, e anche vero che una rear puoi metterla giu bene per il sintetico magari paga qualche decimo ma la usi e ti diverti ugualmente la mid su terra puo rivelarsi inutilizzabile o comunque scandalosa .

plib@inbox.com · 13 gennaio 13, 04:10

Losi22? Puoi scegliere mid o rear diff scatola quando LA monti .

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13 gennaio 13, 10:42

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Originalmente inviato da plib@inbox.com

Losi22? Puoi scegliere mid o rear diff scatola quando LA monti .

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La Losi 22 nel trio è quella che che ha le plastiche meno resistenti
se vuoi la doppia configurazione sulla stessa auto,allora vai di dex210
l unico difetto della B4.1 è la viteria in pollici e non ha il mid,però va già forte su moquette quindi nessun problema

febu88 · 13 gennaio 13, 11:42

Ciao, grazie a tutti per le informazioni..pensavo alla team c pr rimanere sotto i 200 di telaio, e a questo punto la prendo a motore centrale, dato che la terra non la vedrò mai, visto che piste non c'è ne sono, e anche se ci fossero questa macchinina diciamo che è "invernale", quando le piste fuori sono inagibili uso questa al coperto, appena quelle sterrate diventano agibili si va di buggy 1/8

12 gennaio 13, 14:56	#1 (permalink) Top
febu88 User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Bergamo Messaggi: 822 Immagini: 1	Buggy 2wd rear motor o mid motor? Ciao a tutti, sto pensando di prendere una buggy 2wd, per usarla eslusivamente su moquette, dato che nelle vicinanze non ho piste di terra, e leggendo in giro ho visto che dove c'è tanto grip è meglio una a motore centrale, ma rispetto ad una con motore posteriore la differenza è tanta? sono indeciso tra queste due : TC02 Evo 1/10 2WD Buggy TC02C 2WD Center Motor Buggy - Racing Kit La prima con motore posteriore la trovo in Italia, l'altra solo in Germania ed Inghilterra e tra prezzo e spedizione i prezzi aumentano non di poco, volevo sapere se ne valeva la pena.. __________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s

12 gennaio 13, 15:15	#3 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	su moquette l'ideale per un buggy 2WD è la configurazione mid motor... tuttavia è possibile usare le rear motor, aggiungendo un po di peso all'anteriore __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

12 gennaio 13, 15:18	#4 (permalink) Top
febu88 User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Bergamo Messaggi: 822 Immagini: 1	Pultroppo da Fabo non è disponibile a magazzino..quindi aggiungendo peso potrebbe diventare comparabile, o comunque rimane superiore quella a motore centrale? In ogni caso i ricambi tra i due modelli sono compatibili quasi tutti giusto? __________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s Ultima modifica di febu88 : 12 gennaio 13 alle ore 15:23

12 gennaio 13, 21:23	#7 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	Ad un certo livello i pilotoni su sintetico usano tutti i mid motor, a livelli meno esasperati anche le rear dicolo la loso sopratutto le "classiche" tipo B4 e teamC, e anche vero che una rear puoi metterla giu bene per il sintetico magari paga qualche decimo ma la usi e ti diverti ugualmente la mid su terra puo rivelarsi inutilizzabile o comunque scandalosa . __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257

13 gennaio 13, 04:10	#8 (permalink) Top
plib@inbox.com User Data registr.: 14-06-2012 Residenza: senigallia Messaggi: 155	Losi22? Puoi scegliere mid o rear diff scatola quando LA monti . Sent from my Nexus 7 using Tapatalk HD __________________ Tekno RC SC410,Team C T8E Hong Nor SCRT10,Caster ex1 fusion Losi 22

12 gennaio 13, 15:01	#2 (permalink) Top
GUS117 Guest Messaggi: n/a	Se vai solo su moquette,allora prendi il mid vai su Fabo modellismo e la trovi già in mid motor la differenza su alcuni modelli è lampante su altri no

13 gennaio 13, 11:42	#10 (permalink) Top
febu88 User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Bergamo Messaggi: 822 Immagini: 1	Ciao, grazie a tutti per le informazioni..pensavo alla team c pr rimanere sotto i 200 di telaio, e a questo punto la prendo a motore centrale, dato che la terra non la vedrò mai, visto che piste non c'è ne sono, e anche se ci fossero questa macchinina diciamo che è "invernale", quando le piste fuori sono inagibili uso questa al coperto, appena quelle sterrate diventano agibili si va di buggy 1/8 __________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s

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