rotore Leopard 2200 kv dentro Xerun 2000kv

[cinghio]

Originalmente inviato da tony arms

Si quando avevo l'xray.... Spingeva tanto anche di serie il 2150kv, identico ad un mamba 2200kv
Morto precocemente con tutto il resto dell'elettronica che si è tirato dietro....


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nelle sole due batterie che il mio leopard ha consumato prima di tirare le cuoia, direi che non sono stato impressionato dalla potenza. probabilmente perchè il difetto agli avvolgimenti era già presente. infatti in pocghi minuti il motore ha smesso di muoversi ed è diventato un forno.

mai più leopard, per quanto mi riguarda.

[kola72]

Originalmente inviato da Badlucifer

E ci credo, se a parità di cassa hai messo un rotore più grosso..


Buon divertimento, hai comunque rimediato un motore da due "cadaveri", l'esperimento è ottimo

avendo messo il rotore piu grosso di diametro , hai acquisito piu coppia, e probabilmente regge rapporti anche piu lunghi...

[Badlucifer]

Originalmente inviato da kola72

avendo messo il rotore piu grosso di diametro , hai acquisito piu coppia, e probabilmente regge rapporti anche piu lunghi...

Esatto, quando usavo motori Lipotech cambiavo il rotore a seconda del rapporto e della pista, e il principio è lo stesso.

[giorgio93]

ma quindi i leopard non sono buoni ? fatemi capire ...

questa mal riuscita di questi motori a cosa è dovuta?

riuscite a distinguere pure la qualita' degli avvolgimenti ? della cassa? quasi quasi pure del rotore ?

'mzza come si fa ? sono troppo curioso perche' gli xerun spaccano il rotore , visti sia di persona che letto qui sul forum , i leopard viaggiano di brutto e l'ho letto sui forum e li vedo giornalmente.......

pure i leopard 1:10 viaggiano alla grande anche tartassati con hybrid boost e parametri a palla...

voi provando un solo motore siete in grado di trarre conlusione e magari mettere fine a una produzione di una fabbrica ?

cappero'.....

[Badlucifer]

Originalmente inviato da giorgio93

ma quindi i leopard non sono buoni ? fatemi capire ...

questa mal riuscita di questi motori a cosa è dovuta?

riuscite a distinguere pure la qualita' degli avvolgimenti ? della cassa? quasi quasi pure del rotore ?

'mzza come si fa ? sono troppo curioso perche' gli xerun spaccano il rotore , visti sia di persona che letto qui sul forum , i leopard viaggiano di brutto e l'ho letto sui forum e li vedo giornalmente.......

pure i leopard 1:10 viaggiano alla grande anche tartassati con hybrid boost e parametri a palla...

voi provando un solo motore siete in grado di trarre conlusione e magari mettere fine a una produzione di una fabbrica ?

cappero'.....

La sostanziale differenza è che noi i motori li proviamo, a nostre spese....
Non li dobbiamo vendere.

[giorgio93]

Originalmente inviato da Badlucifer

La sostanziale differenza è che noi i motori li proviamo, a nostre spese....
Non li dobbiamo vendere.

ah quindi trai una conclusione su 1000000 motori basata su cosa ? che poi si usano paroloni.. mal riuscita vuol dire che si fanno 5 scariche e lo puoi buttare , vuol dire che il motore non è prestazionale , io ho sentito e visto che ci corrono..... ora se n'è rotto uno per chissa quale causa e dicono che non vanno bene....

ah! ho capito , quindi mettono in commercio dei motori difettosi o di scarsa qualita' per poi sputtanarsi e tenerseli sul groppo ? capito.....

anche noi nel nostro bel gruppo abbiamo modelli di diversi tipi e quelli con i leopard non lamentano assolutamente di questo "problema" che poi vai a vedere a cosa era dovuto... quei pochi si sono presi lo xerun dalla cina per risparmiare 40€ hanno spaccato il rotore... bah.....


se ti dico che ci girano in spiaggia con il 2150kv non so da quanto tempo , per quale motivo io devo dire che il motore non è buono?

anni fa girava una voce differente , i NEU non sono buoni scaldano troppo sono bruschi e bla bla bla....

MA COME MAI ???

[Badlucifer]

Originalmente inviato da giorgio93

ah quindi trai una conclusione su 1000000 motori basata su cosa ? che poi si usano paroloni.. mal riuscita vuol dire che si fanno 5 scariche e lo puoi buttare , vuol dire che il motore non è prestazionale , io ho sentito e visto che ci corrono..... ora se n'è rotto uno per chissa quale causa e dicono che non vanno bene....

ah! ho capito , quindi mettono in commercio dei motori difettosi o di scarsa qualita' per poi sputtanarsi e tenerseli sul groppo ? capito.....

anche noi nel nostro bel gruppo abbiamo modelli di diversi tipi e quelli con i leopard non lamentano assolutamente di questo "problema" che poi vai a vedere a cosa era dovuto... quei pochi si sono presi lo xerun dalla cina per risparmiare 40€ hanno spaccato il rotore... bah.....


se ti dico che ci girano in spiaggia con il 2150kv non so da quanto tempo , per quale motivo io devo dire che il motore non è buono?

anni fa girava una voce differente , i NEU non sono buoni scaldano troppo sono bruschi e bla bla bla....

MA COME MAI ???

Girare in spiaggia è un conto, girare in pista un altro...
Ma tanto è sprecar parole.

Mi ripeto..... io non devo convincere nessuno ne tantomeno vender nulla.

[kola72]

Originalmente inviato da Badlucifer

Esatto, quando usavo motori Lipotech cambiavo il rotore a seconda del rapporto e della pista, e il principio è lo stesso.

infatti anche io con il Lipotech uso lo stesso principio ...