Differenza tra combo brushless onroad e offroad - BaroneRosso.it

P!PP! · 03 ottobre 12, 11:25

Ciao
Vorrei prendere un combo brushless ma vorrei capire che differenza c'è tra onroad e offroad.
Andrebbe su una maverick mt evo

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Badlucifer · 03 ottobre 12, 11:32

In linea di massima quello che distingue le combo sono i KV dei motori, gli esc sono gli stessi.

Per un modello come il tuo scegli un motore con 3500kv al massimo.

P!PP! · 03 ottobre 12, 12:22

C'È. Un combo da 4300 kb sarebbe veloce rispetto ad un 3200kv con meno coppia

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P!PP! · 03 ottobre 12, 12:22

Kv non kb.

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Badlucifer · 03 ottobre 12, 20:12

Citazione:

Originalmente inviato da P!PP!

C'È. Un combo da 4300 kb sarebbe veloce rispetto ad un 3200kv con meno coppia

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Su un offroad servono pochi giri e tanta coppia, 4300kv sono troppi.

P!PP! · 03 ottobre 12, 20:22

Io lo preferisco veloce anche se non dovrebbe

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Badlucifer · 03 ottobre 12, 20:25

Citazione:

Originalmente inviato da P!PP!

Io lo preferisco veloce anche se non dovrebbe

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Ok.

giorgio93 · 03 ottobre 12, 20:27

se hai un regolatore decente puoi far andare un 10.5 quanto un 6.5T ...

Dipende tutto da cosa devi fare e in che pista devi girare. Se é fluida e veloce magari puoi aumentare i giri del motore e scendere poco di pignone...

servono una serie di pignoni per prove e un termometro per fare le prove

Badlucifer · 03 ottobre 12, 20:30

Citazione:

Originalmente inviato da giorgio93

se hai un regolatore decente puoi far andare un 10.5 quanto un 6.5T ...

Dipende tutto da cosa devi fare e in che pista devi girare. Se é fluida e veloce magari puoi aumentare i giri del motore e scendere poco di pignone...

servono una serie di pignoni per prove e un termometro per fare le prove

La coppia di un motore non la modifichi con l'esc...

kola72 · 03 ottobre 12, 20:35

forse avra voluto dire , intervenendo sulle impostazioni dell'ESC con una program card collegata al PC come si usa con gli Hobbywing...

03 ottobre 12, 11:25	#1 (permalink) Top
P!PP! User Data registr.: 25-07-2012 Residenza: milano-san donato milanese Messaggi: 1.662	Differenza tra combo brushless onroad e offroad Ciao Vorrei prendere un combo brushless ma vorrei capire che differenza c'è tra onroad e offroad. Andrebbe su una maverick mt evo Sent from my Lumia 800 using Board Express __________________ NON DO ASSISTENZA IN PM!!! QAV 210-RCX 2205 2633KV-ESC LITTLEBEE 20A BLHELI 14.4-ELICHE DALPROP 4X4X3 VIOLA-BATTERIA DEMON 1300-1800 70-140C-SPRACING F3 BETAFLIGHT 2.5.0

03 ottobre 12, 12:22	#3 (permalink) Top
P!PP! User Data registr.: 25-07-2012 Residenza: milano-san donato milanese Messaggi: 1.662	C'È. Un combo da 4300 kb sarebbe veloce rispetto ad un 3200kv con meno coppia Sent from my Lumia 800 using Board Express __________________ NON DO ASSISTENZA IN PM!!! QAV 210-RCX 2205 2633KV-ESC LITTLEBEE 20A BLHELI 14.4-ELICHE DALPROP 4X4X3 VIOLA-BATTERIA DEMON 1300-1800 70-140C-SPRACING F3 BETAFLIGHT 2.5.0

03 ottobre 12, 12:22	#4 (permalink) Top
P!PP! User Data registr.: 25-07-2012 Residenza: milano-san donato milanese Messaggi: 1.662	Kv non kb. Sent from my Lumia 800 using Board Express __________________ NON DO ASSISTENZA IN PM!!! QAV 210-RCX 2205 2633KV-ESC LITTLEBEE 20A BLHELI 14.4-ELICHE DALPROP 4X4X3 VIOLA-BATTERIA DEMON 1300-1800 70-140C-SPRACING F3 BETAFLIGHT 2.5.0

03 ottobre 12, 20:22	#6 (permalink) Top
P!PP! User Data registr.: 25-07-2012 Residenza: milano-san donato milanese Messaggi: 1.662	Io lo preferisco veloce anche se non dovrebbe Sent from my Lumia 800 using Board Express __________________ NON DO ASSISTENZA IN PM!!! QAV 210-RCX 2205 2633KV-ESC LITTLEBEE 20A BLHELI 14.4-ELICHE DALPROP 4X4X3 VIOLA-BATTERIA DEMON 1300-1800 70-140C-SPRACING F3 BETAFLIGHT 2.5.0

03 ottobre 12, 20:35	#10 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	forse avra voluto dire , intervenendo sulle impostazioni dell'ESC con una program card collegata al PC come si usa con gli Hobbywing... __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

03 ottobre 12, 11:32	#2 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	In linea di massima quello che distingue le combo sono i KV dei motori, gli esc sono gli stessi. Per un modello come il tuo scegli un motore con 3500kv al massimo.

03 ottobre 12, 20:27	#8 (permalink) Top
giorgio93 Sospeso Data registr.: 31-05-2012 Residenza: Gallico (RC) Messaggi: 332	se hai un regolatore decente puoi far andare un 10.5 quanto un 6.5T ... Dipende tutto da cosa devi fare e in che pista devi girare. Se é fluida e veloce magari puoi aumentare i giri del motore e scendere poco di pignone... servono una serie di pignoni per prove e un termometro per fare le prove

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