Montare distanziali GPM su revino
 

Ho preso un po di cosine da game-mania fra cui i distanziali da 15 mm.

Non riesco pero' a capire come si montano.... :fiu: :unsure:

Qualcuno puo' aiutarmi?

Grazie
Rob

Risolto

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Corretto?

In pratica ho tolto esagono originale inserito distanziale di alluminio poi ruota e fissato il tutto con anello spaccato, rondella e vite.

Rob

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come vedete nella foto a metà istallazione la differenza con i distanziali da 15mm è notevole fra anteriore e posteriore.

Ieri cambiato anche olio al differenziale posteriore mettendo un 20.000 e sostituito ammortizatori.

Domani tocca all'avantreno con olio 50000

rob

Li ho a casa identici ai tuoi.... montandoli tutti e 4 nn son rimasto convinto .... aumenta la tenuta laterale ma rimane la tendenza al capottamento ed anziché rotolar sulla carrozza rimane a zampe all'aria x via delle carreggiate larghissime....

Proverò la tua configurazione in linea di massima così dovrebbe tendere a girarsi piuttosto che a cappottare.....

Ieri sera finito cambio olio ai differenziali, ancora non la provo, domani ti faccio sapere come va, una prova da 2 minuti al buio l'ho fatta questa notte e mi e' parso davvero difficile farla cappottare , e' piu' propensa a scivolare e questo mi piace come inizio.

Domani la stresso un po. Anche a me sembra un po troppo larga rispetto alla lunghezza ma vedremo.... Credo aumenti di sicuro l'angolo di sterzata ma con la guida si pu' correggere .
Sembra quasi un kart ora come proporzioni.

A me comunque il revino piace tantissimo, un po troppo irruento gia' con semplici lipo 2s da 25c ma uno spasso sul grezzo.

Rob

Sembra Un Dragster :D:p

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Si l'effetto con 4 distanziali è da rana più larga che lunga io l'avevo usata con gomme da off .....
i diff dovrei averli con un 50.000 davanti e un 30.000 dietro (avevo in casa quelli oli), solo ke x come sono fatti è un disastro riempirli con olii leggeri

Saro' un neofita, ma a piace troppo, e non mi sembra che in questa configurazione si comporti proprio malissimo, con gli oli nuovi non si alza nemmeno piu' tantissimo e per cappottarlo devi proprio portarlo al limite.

Prova fatta con umili 2s a 25C

Erevo 1/16 - YouTube

Rob

Uso anche io li po simili e fanno il loro sporco lavoro ;)

....sembra vada abb bene tieni conto che nel video l'asfalto era sporchino ed in quelle condizioni con meno grip ribaltarsi é piú difficile ora che ho un pò di tempo faró un pó di prove d'assetto monto anche gli ammortizzatori gpm voglio provare con olio 800 molle medie gpm dietro e morbide davanti poi rimonto i distanziali con le gomme originali....e vediamo come va...

Si asfalto non era dei migliori :-))

Domani lo provo sul pulito, a proposito di molle.

Ho messo le sospensini di alluminio della GMP lasciando le molle di default, ovvero quelle argento, poi mi pare ci siano oro e nere nella confezione, secondo voi non è il caso di taglierle un po almeno quelle dell'anteriore?

A me sembra che l'avantreno sia troppo alto anche se le carico al minimo, tagliandole si abbassa un po corretto?

Sabato una bella lavata
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rob