| | #741 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena
Messaggi: 766
| Il wt cambia da produttore a produttore, perché è un valore interno della ditta produttrice.. In pratica il 30 wt Losi ha una viscosità differente da un 30 wt di un altra marca.. Quindi occhio ![]() Ps. Io ho provato il 35 Losi ed è troppo denso.. Vadiamo col caldo se migliora se no mi tocca scendere..
__________________ Gran gass!! ;) Ultima modifica di Io87lgt : 07 maggio 13 alle ore 17:48 |
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| | #742 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Brescia
Messaggi: 94
| Citazione:
sae non che Wt sono ordini di grandezza per definire la viscosità o peso dell'olio, sia normale che siliconico. che pio ci siano case che scrivo una cosa al posto di un'altra sul baratollo è un'altro discorso. per gli oli le diciture più comuni sono WT - W e Cst. Silicone shock and differential oil and more | |
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| | #744 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena
Messaggi: 766
| Citazione:
Leggi questo così capisci.. http://www.rcrevolution.net/portal/m...&post_id=26362
__________________ Gran gass!! ;) | |
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| | #745 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena
Messaggi: 766
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Comunque ero entrato per scrivere... Cavolo ma so sfigato forte e??? Ho tranciato di netto l albero motore della Losina, in questo istante! Ma che è uno scherzo?? ![]() ![]() Si cambia l albero o tocca cambiare motore? Cosa ci monto ancora il suo originale?
__________________ Gran gass!! ;) |
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| | #746 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
Messaggi: 4.419
| Citazione:
![]() ?
__________________ Footy ITA 107 | |
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| | #748 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-09-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 311
| L'Hai pulita? strano, perchè l'unica cosa che mi veniva da pensare era a un qualcosa che avesse bloccato la rotazione del pignone.....chessò tipo un sassolino
__________________ Gaui 425 FBL/Gaui 550 FBL |
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| | #749 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena
Messaggi: 766
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No no la corona e il pignone sono sanissimi.. Non credo sia dovuto alla meccanica, magari un differenziale o un semiasse si sia bloccato e abbia inchiodato, ma credo che se così fosse stato di sarebbe lisciata la corona o il pignone e non l albero
__________________ Gran gass!! ;) |
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