problema esc con numero celle lipo
 

salve a tutti,
ho montato un regolatore hobbywing 150a sull'erevo ma dopo pochi minuti si e' fermato,ho provato a farlo ripartire ma quando lo accendo il motore non da i classici bip che riconosce quante sono le celle,il regolatore e' acceso il sevo funziona ma non parte il gas,potete darmi qualche consiglio grazie

prima di fermarsi li faceva i bip che contraddistinguono il numero di celle? hai toccato le regolazioni con la card apposita?

l'esc era programmata con l'autoriconoscimento,ho collegato le batterie 4s ha fatto i bip corretti ho girato pochi minuti ho scollegato le batterie e quando le ho ricollegate non ricosce piu il numero di celle

qua nel forum mi hanno sconsigliato di usare la funzione automatica, in effetti a me non riconosceva mai la 3celle, mi risultavano sempre 4.
prova anche tu a settarlo direttamente su 4celle e vedi se riesci a risolvere:wink:
facci sapere

sai il problema e' che io ed i miei amici non facciamo gare quindi non avendo vincoli giriamo
sia a 4s che 5s o quando vogliamo esagerare a 6s:D:D,l'unica cosa e' che con il mamba monster mai avuto un problema de genere e neanche con xerun 150a,abbiamo tre erevo solo io con questo problema:(

nemmeno io faccio gare ma dato che in automatico non trova mai le 3s lo imposto io in base alle celle che uso.
se vuoi puoi toglierti la curiosità di provare se è solo quello il problema, se settando manualmente le 4s continua a non fare i bip allora si passa oltre no?
vedi tu cosa vuoi fare^_^

ok mi hai convinto,meglio battere tutte le piste,purtroppo la macchina non e' a casa mia quindi faro' la prova sabato pomeriggio poi ti faro' sapere grazie per il tuo tempo

caro Akira,non ti porto buone nuove l'esc:supercry: ha un malfunsionamento che non si puo' risolvere,ho provato a settare direttamente le 4 celle ma come regalo di punto in bianco e' partita a razzo meno male che sono riuscito a frenare in tempo quindi a questo punto sostituisco e basta:en_fureur,grazie per i tuoi consigli alla prossima

hai provato a risettare la radio con l'esc???

quoto!
ora dovresti rifare il binding, potrebbe essere che il radiocomando era settato troppo verso l'acceleratore o verso il freno (dipende da che parte è schizzata la macchina)