Problema differenziale....penso.....
 

Come da titolo ho un problema che credo sia imputabile al differenziale.......mi scarica più potenza su una ruota rispetto all'altra....Il mezzo è il Rustler vxl.Ho già provato a pulire e ingrassare di nuovo il differenziale (và grasso e non olio siliconico in questo modello di diff...) ho sostituito sia i cuscinetti dove và montato il differenziale sia i cuscinetti dei mozzi ruota...oggi ho fatto una nuova prova.....ho smontato i barilotti e mettendo allineate le sedi del differenziale dove si montano ho provato a far girare la corona e ho notato che mentre una fà un giro la sede dove monta la ruota con più potenza nè fà 1 e 1/4....:blink:...da cosa è possibile che sia dovuto?Soluzioni?Stò impazzendo anche perchè a 3s si nota tanto propio ed è difficile farla andare dritta....:uhm:

mmm..:wacko:
cerca di essere piu' chiaro…
non ho presente come siano i tuoi diff , presumo siano gli stessi dell' e-maxx ( forse piu' piccoli ) quindi hai 2 satelliti e 2 planetari…giusto???
Cmq al di la' di questo mi pare di poter consigliarti di provare a spessorare laddove ce' meno attrito quindi nel tuo caso dalla parte dove fa' 1 giro solo…solitamente si spessora da tutte e due le parti di modo da eliminare i giochi in maniera piu' bilanciata anzi direi che e' meglio fare così anche nel tuo caso..
Dovresti anche controllare , smontando un' altro diff. che gli ingranaggi non si siano leggermente consumati , basta davvero poco x riuscire a notare la differenza che dici di avere , anche questa potrebbe essere una causa:wink:
Se riesci a chiarirti meglio magari con qualche foto ti sarei di sicuro di miglior aiuto :P
ola'