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Vecchio 10 maggio 11, 20:00   #1 (permalink)  Top
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Pignone per 1:10

Dopo il mio esordio di ieri sera in pista (a proposito grazie ai"Veronesi" per l'accoglienza...sarà perchè mi son presentato con un salame come spuntino serale?!?Mah...),ho notato che il mio bolide,che fino a ieri sera credevo un missile...,in realtà è un ... boiler!!!E stato come trovarsi per la prima volta sotto le docce in palestra e scoprire che quello affianco a te è Rocco Siffredi...
Caz...mi andavano via tutti in velocità!!!! Alchè il buon Culatello mi ha consigliato di allungare i rapporti,montando un pignone piu grande.
Ora veniamo al quesito:visto che per adesso di pignoni per la B4.1 non ne ho trovati (se non in Usa) mi chiedevo se posso usare un pignone non dedicato alla mia,un pignone per una 1:10 in generale...o devo per forza usare quelli per la Asso?!?
Oppure potrei optare per un cambio di corona...il cambio di motore lo lascio come ultima possibilità
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Vecchio 10 maggio 11, 21:29   #2 (permalink)  Top
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ma noooo.... RcSupermarket Pignone 23 denti in acciaio Robinson Racing modulo 48 RRP1023 Olii, Pignoni, Corone e Accessori, Pignoni, Robinson Racing mod.48 Vendita Online
i pignoni che ti servono sono qualsiasi, in modulo 48... non per forza "Asso"...

che motore usi? e con quale pignone?

io con un 7.5 spire sto usando un 23 e ho una buona velocità sul lungo...
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Vecchio 10 maggio 11, 23:34   #3 (permalink)  Top
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i pignoni che ti servono sono qualsiasi, in modulo 48... non per forza "Asso"...

che motore usi? e con quale pignone?

io con un 7.5 spire sto usando un 23 e ho una buona velocità sul lungo...
Grazie Kola...ho su il motore stock e pignone da 21 denti...magari potrei prenderne 2 o 3 cosi da vedere quello che va meglio!!!
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Vecchio 11 maggio 11, 12:49   #4 (permalink)  Top
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i pignoni che ti servono sono qualsiasi, in modulo 48... non per forza "Asso"...

che motore usi? e con quale pignone?

io con un 7.5 spire sto usando un 23 e ho una buona velocità sul lungo...
kola kuter ha il motore brushless originale della 4.1 non so se hai presente ?!?
grosso modo una nascade a spazzole ha la stessa velocità .
viene l'ansia a guardarla su un dritto......occorrerebbe un 28-30 .

il motore non gli scalda una cippa anche se praticamente per la velocità che ha nella nostra pistina potrebbe legare con il nastro il comando gas e lasciarlo a palla .

kuter trovati fuori un pigno con circa il numero di denti che ti ho detto vedi che le cose cambiano.
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Vecchio 11 maggio 11, 13:12   #5 (permalink)  Top
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Sulle specifiche c'è scritto reedy 3300kv...

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Vecchio 11 maggio 11, 14:19   #6 (permalink)  Top
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ho un vuoto di memoria siamo sicuri che il modulo sia il 48??????
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Vecchio 11 maggio 11, 19:13   #7 (permalink)  Top
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il modulo dei pignoni per le 1/10 di questo tipo è 48....
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Vecchio 12 maggio 11, 12:46   #8 (permalink)  Top
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azz gia che si parla di pignoni, spero di aver preso quelli giusti per il mio nuovo acquisto, sono andato d'istinto e ho preso dp 48 speriamo che sia lo stesso sulla touring che dite? o è un pignone caratteristico per trasmisioni con frizzione e ingranaggi a cascata?
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Vecchio 12 maggio 11, 12:54   #9 (permalink)  Top
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Presi 2 pignoni (24-28) e anche molle ant e post...la prossima volta non mi scappi Culatello
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Vecchio 12 maggio 11, 14:16   #10 (permalink)  Top
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quando ci sarà pista libera ,avrò le gomme giuste capirai cosa vuol dire girare in 11,4 costanti
facevo il mongolo quando mi hai visto ,non giravo per andar forte ,quando mi lasciano la pista libera per almeno 10 minuti ti faccio vedere un pò di cose

quando è così mi godo stare dietro ad uno e copiarlo ,non ha senso spingere per poi trovarti un revo o una 1/8 davanti e disfare il modello.
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